Дык на фото РЕЙД С, у Т,ТС витков поболе.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

ТС для того и сделан, что-бы не маеться с лифт-комплектом(низы).

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Olegjan007, надо было делать длинней Т, а не ТС. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Длинная эт не короткая:smile_nod:

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

+100!
Исчо бы код в Экзисте... :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

конкретно гуглить задняя пружина на ML500
По прикидкам у нас на мордочную пружину около 400-450 кэгэ на пружину приходится, в млке около 450-500 на жопошную пружинку в зависимости от модификации. Судя по формам мериноводов убитая или просевшая пружинка из разряда нонсенса в итоге у нас она вечной будет. Разброс цен от 500 рэ на разборах до 3500 за новые. То что на фото 2500 рэ но оно того стоит..
Скоро на шнивку они встанут, на машинке лебеда. Вобщем хваленые ижи на фото с предыдущей страницы которые просели за два месяца на этой шнивке до состояния отбойник к чашку уперся. Так что ижи это не вариант для лебедочников.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Вообщем предлагаю собрать статистику по рейд(их-техно) пружинам. типа: партия, марка, срок службы пробег, просели, не просели, примечание: тогда и будет видна более менее картина как по качеству(всмысле просадки) так и по поломкам (всмысле брака)
Я тогда буду первым:
Апрель 2013, рейд Т, год и месяц, 22ткм, не просели, лебедки и силовика нет
озвучиваем не стесняемся :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Декабрь 2012 г.в. передние Т, задние ТС апрель 2013 г.в. Передние установлены в начале января 2013 г., задние в апреле 2013 г. Пробег на них порядка 25 т.км. Осадки нет. От центра ступицы до арки как было после установки, таки есть сейчас. Лебеди и силовика нет, но вес авто 1660 кг. вместо 1410 кг. по ПТС. На момент установки пружин вес авт был примерно 1600 кг.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

TRENT. повторяю!На фотке 21-ая пружина.Ставить её на шниву да ещё с лебедой это по нашему :

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Люди подскажите по проставкам под шаровую приобрел сегодня 2мм 30 штук по 15 на каждую сторону, обязательно ли их проваривать между собой или можно так поставить.