Rikki, ну, я со своей подвеской, 29-ми тапками и экспедиционником на крыше вхожу в поворот щас под 80-90, где ранее заходил не более 40 км/ч, т.к. крены практически пропали.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Подскажите пожалуста, после установки пружин рейд Т появился стук с левой стороны в подвеске при движении на 2 и 3 передаче что может быть

Шрус.

Virust34, ШРУСы, шаровые, аморты, сайленты. втулки стаба.
Всё зависит от того, что еще ставилось или не ставилось с пружинами, и как всё это ставилось.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

ставил пружины т-шки проставка под шаровую шаровые новые поставил трек все ставил в сервисе

Virust34, вот последние 4 слова и настораживают.
Да, еще бы запятые расставил. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

: просто писал с очень древнего телефона, поэтому и без запятых. Настораживает что в сервисе :?:

Virust34, да, именно это. Не известно, как поставили. Отпускали ли и вновь протягивали сайленты и аморты, в каком положении подвески всё это делалось? Да и шаровые - Трек, уже не айс идут в последнее время.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Делалось все на подьемнике

Virust34, т.е. всё собиралось на вывешенной подвеске на висящей машине: сайленты не перетягивались после замены пружин на удлиненные, аморты также к чашке притягивались на вывешенной подвеске?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца