Забрал машину. Поставили Т из новой партии. Признаться они ощутимо жестче чем ТС, которые я ставил в январе 2013 и длинней где то на полвитка. Аморты токико газмяс, колёса зима 29" на литье.
Закинув в багажник 7 коробок с пружинами ( где то 60 кг) стало комфортнее.
Так что мне кажется если на морде силовик и лебедь должно быть гут.
Прокачусь тыщ пять буду ТС тестить.

Да, а с токико халва кончилась. Сейчас цена за один - как я пару брал

и какие тогда брать передние, чтобы оптимально цена/качество ?

Если все же остаться на штатных амортизаторах, то какой величины удлиннитель накрутить на шток ? И может есть где тема, чтобы посмотреть варианты удлиннителей ?

_________________
LE 2013

dark70, удлинитель ты сможешь накрутить лишь длиной в 40 мм.. меньше не даст конструктив. Фото удлинителей с загнутыми штоками амортов и оторванными домиками амортов были в теме про поломки во внедорожном разделе.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

И снова тишина..... :

_________________

dark70,
У меня аморты тоже заводские.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, понял.

_________________
LE 2013

Бери каябу от МПС! тоже самое только есть масло и есть г.мяс

Да и домики аммов лучше проварить (вчера оторвало левый) держался на "шлаке" по большому счету, НО 1,5 года выдержал!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

че то я передумал уже их менять
А какой смысл ставить амортизатор с увеличенным ходом под Рейд-Т ?
Вывешивал колесо и откручивал внизу амортизатор. Вверху уже уперлось в ограничитель, а у стокового амортизатора ход еще есть и немалый.
Как их проверять - не знаю, я просто его вытягивал вниз, а потом заталкивал обратно. В обе стороны с небольшим усилием, подтеков никаких нет. И нафига менять ?

Кстати, даже при том, что от отбойника до чашки 3-4 см на Рейд-Т пружинах, но один фиг, на полицейских отбойник бьется об чашку. Специально мелом пометил отбойник и проехался, потом заглянул и увидел, что отпечаток перенесся на чашку.
Получается, что долбежка-это удары отбойника.

_________________
LE 2013

dark70, Родные аммы не расчитаны даже на рейды, а уж вкупе с твоей "навеской" и подавно - ставь с таким же ходом, но от МПС (Е3560) например - у них еще и усилие на сжатие есть в отличие от штатных!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!