dark70, а ты аморты, что новые, что стоковые, в каком положении подвески затягивал?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, рычаг был на домкрате.
Ямы нет. Поэтому приподнял домкратом под рычаг, затем снял колесо. Рычаг постоянно на домкрате был пока старый аморт снимал, а новый ставил и потом затягивал.

_________________
LE 2013

Полицай полицаю рознь, бывают маленькие и до того "говнистые", что на 20км/ч аж зубы сводит(такие железные с резиной) а бывают пологие - через них и на 80 перескочишь - токо качнет, вообщем все как в жизьни : ! а стук отбойника - у меня проявляется когда там снега набьется и подтает чуть чуть вот тогда отбойник не центром касается а боком и возникает глухой удар! Мож ты чашку куда свихнул когда "разлифтовывал"?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, я испытания проводил на тех, что на территориях торговых центров, там луж нет и мел не смывает
Но ведь раньше я там же пролетал, а не переползал и стуков небыло.

Чашки никак не "свихнуть", им же деваться некуда, только шайбы вытащил и усиление кронштейна тяги поперечн. устойчивости переварил.
Ну и опять же повторю, такая фигня и у знакомого (на этом сайте umrnet) с таким же весом на морде (лебедка+силовик).

Сегодня сфоткаю как стоит пружина относительно обоймы отбойника. А то может быть под такую пружину (изогнута сильнее штатной) надо шайбами чашку выравнивать ?

_________________
LE 2013

Не фоткал, нормально обойма стоит, зазор от пружины примерно 1 см в самом узком месте.

Блин, Рейд-Т реально жесткие
И по ссылкам, что на драйве, люди че то молчат
На стоковых даже с отбойниками, лежащими на чашках, пробоев небыло.
Поставить опять сток ? Так просядут через пол года (опыт соклубника).

_________________
LE 2013

Чего то здесь не так, противоречие. Нельзя жаловаться одновременно на жёсткость (большое усилие сжатия) и на пробои ( это слабость пружины).: Да Рейд пожёстче и продавить (пробить ) их усилие нужно поболее. С Рейдами на скорости 50 в лёгкую проскакиваешь, где раньше в 30 ползал.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, ладно, не так выразился.

может наоборот ? Там где я раньше 50 км/ч ехал, теперь на рейдах ПОЛЗУ 20 км/ч. Иначе зубодробилка Может быть не из-за того, что отбойник бьет об чашку, а из-за того, что на стоке пружины гасили удары, а счас как на табуретке.

И еще вот что, у тебя ведь как и у меня силовик+лебедка ? Раз с такой уверенностью утверждаешь, что я неправ и на Рейдах лучше ?

Странно, что на Рейдах-Т заявлено увеличение жесткости всего лишь на 6%. Да там все 100%

_________________
LE 2013

dark70, Нет у меня лебёдки+ силовика. Если б были, думаю мягче б стало. Рейды жёстче несомненно и комфорт уменьшился на асфальте (рельсы,ямки, выбоины). На просёлке напротив всё очень хорошо стало.

Я ничего не утверждаю, тем более с уверенностью. Я просто подметил противоречие, и жёстко и пробои. Чтобы устранить пробои на сжатие нужно ещё жёстче пружины, как бы (или это не пробои?)

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Проехал сегодня 400 км по трассе и примерно 50 по горным дорогам.
По горным разницы нет со стоковыми, а вот по трассе - такое впечатление, что пружины сделаны для кольцевых гонок. Машина идет жестко, повороты четче проходит, а вот малейшая выбоина или волны на асфальте и п...ц,, зубодробилка
Если за праздники (а ездить буду много и в основном по бездорожью) пружины мягче не станут, то вернусь на заводские с проставками.

_________________
LE 2013

dark70, кстати у меня спереди стоят подрезанные тс, сзади т, перед проходит всякие неровности заметно мягче чем зад. По трассе разницы не заметил.