линейка:smile_bigsmile: ?
размеры гуляют, качество тоже, сплошная путаница с этими пружинами.
очередная "партия" будет

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Получил свои пружины, проставки под шаровые 2,5 см готовы, аморты КАЯБА (масло вкруг). Осталось пережить праздник и установить :

_________________

Alexey_S, 2.5 всё же многовато считаю, 2 см в самый раз, ну если нацелен на 50 см от центра колпачка спереди, а больше и не надо.

Хищник, ну с 2,5 заточить 2 проще чем наоборот

_________________

Хищник, 2,5 - золотая середина, ИМХО. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Раз пошла такая пьянка и я отпишусь!
Как уважаемый dark70 уже писал выше.
Повторю у меня силовик РИФ+лебедь с метал.троссом+СРПМ, вес машины не знаю.
Но с этими пружинами Рейд-Т качество езды упало в разы, это реально не выносимо по сравнению с стоком. Долбит так, что зубы стучат и руль вырывает из рук.
Считаю, что потратил кучу денег в пустую, один плюс получил клиренс в 29-30см под балкой от земли.
Если есть возможность сдать эти пружины назад я с радостью этим воспользуюсь
И пожалуйста, не нужно рассказывать, что виноват лифт шайбами или стоковые аморты, дело не в этом.
Возможно изменилось качество Рейдов или нам с Дарком попались пружины из некачественной партии. Но, что сделано, то сделано. Но лично я не собираюсь долго ездить на этих пружинах, лучше на сток вернусь с коричневой меткой, поставлю проставку и буду счастлив!
В общем я бы не советовал эти пружины людям с силовиком и лебедью, заметьте шевики у нас одинаковые у меня с шайбами под чашкой, у дарка без, у меня колеса 29 у него 27, а симптомы абсолютно одинаковые.
Вот собственно мои ощущения.
http://www.drive2.ru/l/5334880/

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Кстати эти пружинки хорошенько так проседают, подробности может расписать dark70
Хотя было заявлено, что просадка минимальная.
P/s забыл, всех с наступающим:smile_nod:)

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, посмотрел фото на Драйве, у тебя однозначно пружина трет по внутреннему отбойнику, естественно все вибрации при этом будут очень жестко передаваться на кузов, и дело тут вовсе не в жесткости самих пружин:



И еще пара вопросов: какое расстояние между верхним рычагом и резинкой верхнего отбойника? Не лежит ли рычаг на резинке? Вопрос второй: пружины правильно поставил, не вверх ногами? По фото создается именно такое ощущение... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

umrnet, ответил там, дублирую, здесь
Тут только один совет, менять аморты на токико газмяс и ничего другого не нада, как говорится проверь и увидишь разницу, саазы г..но редкосное, с этими пружинами, колёсами и тем остальным что имеется тем более, ГЛУПО было оставлять саазы, очень глупо.

Alex_MAN,
Вроде не трет! Ну фиг его знает, пружины вроде стоят как нужно.
Не я их ставил, на сто делали.
Там метки верх-низ есть?
Во всяком случае на асфальте, вибраций и шумов посторонних нет, только долбит на кочках и неровностях асфальта.
Расстояние между верхним рычагом, померю, на данный момент я без машины.
Хищник,
Тоже дублирую здесь:
Денег на это сейчас нет:smile_nod:

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП