30 декабря купил пружины ИжТехно 1" на шниву по кругу.
сегодня установил вместе с аммортами спереди каяба эксель жи.
Первые впечатления: жестко стало.

Итак. Пробег 13 тысяч у машины. Легла на отбойники. Если в машине 5 человек, то расстояние от отбойника до чашки 2-3 мм спереди. При малейшей ямке удар в подвеску.
Если едешь по снегу по бампер, то машина начинает танцевать: хаотично подпрыгивают колеса то одно то другое.
По каше постоянно срабатывала абс, чуть сильнее газу даешь и с пробуксом машина идет.

Что не понравилось при замене:
1) Опора металическая не лезла в переднюю пружину ну никак без молота. Замучались. Ладно это мелочь. подгибаешь + молоток с литолом - запрыгнула
2) написано на сайте что пружина имеет ориентацию верх низ. А написать на самой пружине нельзя где верх? скажем вы маркировку наносите ижтехно, так и наносите ее сверху. Неудобно. Просто раз 10 прочитал сообщение сайта пока понял что и как.
3) штатные пружины имели небольшие сточеные участки. ИжТехно нет. удивило.

Выехал из сервиса и:
1) машина стала выше.
2) жесткая подвеска :
3) Чуть даешь в каше газу больше и машина ускоряется. Абс срабатывает только в кретическом случае. причем, при торможении нет кивка вперед больше, при разгоне назад немного есть.
4) сократился ход подвески на отжатие. Ну оно и понятно: машина стала выше.
5) ехал по ямам, машину не сказал бы что сильно переставляет, но зад немного играл. Причем перед идет нормально. Полицейские на ура прошел.
6) заехал в сугроб по фары : машина до последнего шла, дорыла аж до земли. Никаких танцев больше нет.

Очень надеюсь что мне они прослужат долго и без проблемно.


Кстати про "пружину" и тд. Не знаю почему многие называют эти пружины "нано". Насколько я знаю технология эта разработана профессором Шадриным из ИжГТУ и заключается в определенном методе обработки определенной стали.


Лифт.jpg

неудачное фото с разных ракурсов, но понять примерно можно

Спереди от центра ступичной крышки до низа арки было 43 см, сзади 45. Стало 47 и 49 соответственно. Но машина не ровно стояла (покатаюсь потом замер проведу).


p.s. забавно - у ИжТехно в Ижевске купить с сайта нельзя. Нет такого города для доставки : я уж испугался, что в чайковский покачу за ними

_________________
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. (Витторио де Сика)

Фото: https://fotki.yandex.ru/users/dimka52319/

Dimka52319, дык проставку на верхнюю шаровую надо, а то у тебя лифт в 2 см. по сравнению с новым стоком получился, поэтому ход на отбой и меньше стал.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, проставка под верхнюю шаровую что даст? Еще лифт выше, или ход на отбой увеличит?
ШРУСы то как к проставке отнесутся?

p.s. пока я чайник и изучаю все.

_________________
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. (Витторио де Сика)

Фото: https://fotki.yandex.ru/users/dimka52319/

Dimka52319, проставка даст подьем верхнего рычага, соответственно будет ход вниз, лифта нмкакого не будет, ШРУСЫ будут нормально на них не влияет проставка

Dimka52319, проставка даст подьем верхнего рычага, соответственно будет ход вниз, лифта нмкакого не будет, ШРУСЫ будут нормально на них не влияет проставка

Т.е. увеличится ход подвески вниз. И если я посажу машину на брюхо, то колесо уйдет от арки не на пол метра, а на 52 см (грубо говоря)?

_________________
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. (Витторио де Сика)

Фото: https://fotki.yandex.ru/users/dimka52319/

Сегодня прокатился в общей сложности 400 км по асфальту и 50 по заснеженному бездорожью. Резина Конти-АТ 215/65/16. Туда ехал на 2 атм., обратно на 1.8.
Пофигу, та же самая должбежка. Все норовности дороги отдают ударами в кузов

Dmitry Konstantinovich161, не, не планируется. Разве что у спортсменов, но я не из них.

sem59, а мне наоборот, нужно, чтобы было как на стоке. Т.е. открутил аморт, толкнул бампер вниз и машина как кисель вверх/вниз.
Пружины покупались чисто для того, чтобы не просаживались под доп весом за 3-4 месяца как стоковые.

Virust34, если это про те, что узкие резиновые на парковках торговых центров, то на такой скорости у меня позвоночник в трусы высыпется Не быстрее чем 20 км/ч их теперь переползаю.
Dimka52319, у тебя счас спереди 47. Т.е. на 1 см выше чем на стоке. За неделю-две просядут на 1 см примерно. На стоковой из салона, спереди 46 см. Так что не заморачивайся с проставками.
Проставки на верхнеей шаровой на ШРУСы никак не повлияют.

_________________
LE 2013

Пока норм не измерил. Сейчас не парюсь вообще. Езжу 1000 до то, там делаю сход развал. Если проставки ставить и буду то летом. Сейчас не актуально.
Еще и фоткал машину не на ровной поверхности.

Пока я одного боюсь - в гараж не влезу. Ибо на 215/75 15 с багажником для лыж не влазил пока не просели пружины. Как просели - так запас аж 5 мм был.

_________________
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. (Витторио де Сика)

Фото: https://fotki.yandex.ru/users/dimka52319/

Dimka52319, перед въздом стравливай

_________________
LE 2013

dark70, когда гараж уазоводу сдавал, то он так и делал. Причем один раз у него компрессор сделал ЙОК и мы вдвоем качали ему ручным насосом колеса

_________________
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. (Витторио де Сика)

Фото: https://fotki.yandex.ru/users/dimka52319/