Все, нашел "произоводителя"

_________________
LE 2013

dark70, в дверь постучали :?: :

Чего мне "не признаваться" я и знать не знаю какое уних юрлицо и от кого они налоги платят. Оно мнеи не надо, я ж не налоговая :

Хищник, методом научного тыка :

Dmitry Konstantinovich161, а Ваше мнение ?

_________________
LE 2013

dark70, измерял у шефа на новой GLC 2014 г.в. с пробегом в 200 км.: перед - 45 см., зад 47 см.
С новыми Рейд-Т должно быть спереди на стоковом авто 51-51,5 см. С доп. весом будет меньше. У меня еще шайбы есть под двумя болтами чашки, т.е. по идее должно быть 52-52,5 см. от ЦСК спереди, но та.к. машина тяжелее на 250 кг., чем стоковая, но при этом, как ты говорил, нет такой концетрации веса на морде в виде силовика и лебеди, у меня на машине 51 см. Любой вес сказывается.
по поводу проседания твоих пружин: сними их и поставь на стоковую машину, потом измерь от ЦСК до арки. Тогда и увидишь, посели они на твоей или нет. Если они просели, то и на стоке с ними будет тоже 47 см. Если будет выше, то это просто сказывается твой вес на морде. Вернешь шаёбочки - станет вновь 50 см. от ЦСК.
Кстати, какой вес твоего силовика и лебеди?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

dark70, на стоке серия Т после установки даёт около 51 см. После нескольких сот км становится от 49,5 до 50,5(есть допуски по длине при производстве). Без лифта и с 75 кг на морде знаю только вас, у стальных либо лифт шайбами, либо балка опущена, либо стоят ТСки( ну и лебедь с бампером весят 60 а не 75). Сказать просели они или нет не могу на расстоянии. Замеры бывает отличаются у меня на одной и той же машине +/- см. гуляет.
Зависит от поверхности на которой машина стоит и ещё бог знает от чего. Вообще метрология сложная наука :
С ТС серией на стоке 53, потом при установке бампера и лебедки становится 50. Знаю потому как ставили именно в такой последовательности.
В вашей ситуации, не зависимо от того какие пружины и амортизаторы вы бы не выбрали, я бы любыми средствами боролся с весом.
Иначе вы перепробуете кучу вариантов спалите вагон денег и в итоге все равно придёте к тому что надо ставить второй аммортизатор.

Dmitry Konstantinovich161, если силовик с лебедью весят 60, то не забываем, что для их установки был снят стоковый бампер с его усилителем. А это 16 кг. веса. Итого имеем нового веса 60-16= 44 кг. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

кто ж меня подпустит ?

сам не взвешивал, только по документам : силовик 35 кг и лебедка 38 кг.
Т.е. всего 73 кг по идее.
Dmitry Konstantinovich161, измерял всегда только на абсолютно ровной поверхности (многуярусные парковки торговых центров). Только что с шопинга : С обеих сторон 47-47.5 см.
ТС ставить не хочу, т.к. неприемлю лифт с пом. пружин.

Пытался померять под балкой (колеса 215-е.) Там 24-25 см. Это как на стоке ?

_________________
LE 2013

dark70, а лифт чем ты приемлишь? Усиленными резинками на просевшие стоковые пружины?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, нет. Шайбами под чашки.
Так все же, на стоке сколько от балки на 215-х колесах ?
Просто счас пытаюсь подсчитать количество шайб,чтобы у меня получился лифт 3 см относительно стока. Я с таким лифтом почти год проездил, а значит ШРУСы под такой изгиб приработались, вот и хочу вернуть.
С надеждой на то, что Рейды больше не будут просаживаться
Т.е. счас под балкой 24-25 см. Наверное надо сделать так, чтобы было 28 см под балкой ?

_________________
LE 2013