serega-ejik, Если отбойники не лежат на рычагах то зачем ставить проставки под шаровые.от нечего делать

бугор, дык то и взял пружины, т.к. родные вновь продолжили садиться - за последние 3 месяца минус 1 см. уже.
Чад кутежа, проставку 20-25 мм., Толще не надо. У меня 20 мм.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Если между рычагом и отбойником 1-1,5 см., то этого мало для хода подвески вниз. Сначала после резинолифта без проставок на шаровую поездил - не айс. Их поставил, сделал сход/развал и подвеска заработала как и прежде. Посмотри расстояние от отбойника до рычага на новых ШНГ и у себя. Хотя у тебя пружину еще просели, т.ч. почти тоже самое уже стало. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А можно поинтересоваться,развал у вас как делают? Шайбы режут и убирают или как? У нас никто не берется... Сход только сделают за 1000 руб и все...

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Чад кутежа, шайбы убирают с крепежных болтов верхних рычагов, чтобы колеса как у Татры не стояли. Хотя некоторые при установке проставки на шаровую компенсируют татровидность установкой верхней шаровой от обычной Нивы.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

И как,помогает шаровая от 21214?

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Всем добрэ! посоветуйте как заказать пружины (Ооо Нпц Пружина), и какую серию взять Т или С, машина часто загружается всяким хламом различной тяжести, так же висит лебедка спереди, экспидиционник, короче авто для активного отдыха.

Чад кутежа, у шнивской шаровой как бы вынос наружу больше. Глянь фотки в инете обеих шаровых и поймешь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Спасибо!
Ставь пока на родные резинки, как пружины просядут - поставишь увеличенные.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

В обсчем, поставил я эти пружины. Задние вкрячил в субботу, прямо на улице при минус 20С. Передние сегодня в теплом боксе.
Очучения: ожидал меньшего от них. Подвеска стала вновь энергоемкой (пружины не зажаты , как с рез.проставками). Стало намного лучше проходить ямы, лежачие полицейские, крены при повороте и клевки при остановке еще уменьшились, исчезли некоторые бахи подвески на кочках.
Только вот визуально показалось, что опа ниже морды на 1-1,5 см. :
Покатаюсь недельку, не выровняется, поставлю на опу усиленные рез.проставки.
Не знаю, как эти пружины робят со стоковыми амортами, но мне с моими (на зиму с Нордманом-4 поставил СС-20 Шоссе, на лето с мудоКордами СС-20 Спорт). Ощущение "По х@й дым" при езде по разбитых дорогах стало еще сильней.
Минус: опять захрустел правый внутренний ШРУС, котрый менял год назад из-за его же хруста после резинолифта, да захрустел еще сильней,ч ем в прошлый раз. Хотя морда выше, чем с резинолифтом не стала, по идее углы работы привода ведь не изменились. Еще из-под его пыльника и смазку давануло, только вот почему - х.з.: пыльник целый, на месте, хомут тоже. Видимо в морозы. :

Да, на родных пружинах видно, как витки долбились постоянно друг об друга при сжатии подвески, вот и были стуки, особенно спереди.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца