Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 



 Страница 65 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  МАКSIM
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 апр 2013, 21:29  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  339
  • 36

  •  26 июн 2011, 15:04

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
Хищник писал(а):
sem59 писал(а):
Хищник писал(а):
Надо бы у serega-ejik спросить, мерил ли он пружины по длине свои, если у него здесь задние даже 445, то если поставить 435, 1 см можно определить только померив метром, визуально разницу не увидеть.

У себя разницу в 1,5 см. между опой и мордой даже визуально видел, не то, что с рулеткой.

Немного посчитал, Если на новой шниве от пола до арки спереди 78, в заде 82 со стоковыми пружинами 318 и 430, то с рейдами 340 и 435 будет 80.2 спереди и с заде 82.5, но это теория, на практике же пружины Рейд Т чуть жёстче стоковых, поэтому цифры будут в +.


Получается не надо назад увеличенную рез проставку?

кто когда ставит собирается?? Охота отчет с фото и ясности с проставкой задней :

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kilkinenator
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 апр 2013, 22:51  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    440
  •  2176
  •   2

  •  24 май 2011, 21:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
получил. не открывал еще коробки даже. ставить буду 5го, если напарник не сорвется.
ЗЫ пользуясь случаем, шлю лучи поноса Автотрейдингу, проторчал у них полтора часа.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 00:35  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator писал(а):
ЗЫ пользуясь случаем, шлю лучи поноса Автотрейдингу, проторчал у них полтора часа.

Я 1 час потратил(с этой организацией связывался впервые). Стояние очереди на оформление документов больше времени занимает.
Усиленные реактивные тяги приходили желдорэкспедицией, оформление документов без очереди, но в итоге потерял минут 30, искали по всему складу груз : .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 00:55  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
МАКSIM писал(а):
Хищник писал(а):
sem59 писал(а):
Хищник"]Надо бы у serega-ejik спросить, мерил ли он пружины по длине свои, если у него здесь задние даже 445, то если поставить 435, 1 см можно определить только померив метром, визуально разницу не увидеть.

У себя разницу в 1,5 см. между опой и мордой даже визуально видел, не то, что с рулеткой.

Немного посчитал, Если на новой шниве от пола до арки спереди 78, в заде 82 со стоковыми пружинами 318 и 430, то с рейдами 340 и 435 будет 80.2 спереди и с заде 82.5, но это теория, на практике же пружины Рейд Т чуть жёстче стоковых, поэтому цифры будут в +.


Получается не надо назад увеличенную рез проставку?

кто когда ставит собирается?? Охота отчет с фото и ясности с проставкой задней :[/quote]
Ну я назад наверное не буду ставить, как и проставку под шаровую.т.к. нашёл вот это http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=380
[quote="hard писал(а):
Зыы... строникам проставок под вернюю шаровую еще соображение... : не забывайте о пыльнике внутренего шруса... при лифте проставка под шаровую = его скорый и впоследующем более частый чем без проставки конец(ы)...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 06:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator писал(а):
ЗЫ пользуясь случаем, шлю лучи поноса Автотрейдингу, проторчал у них полтора часа.

У них видимо вчера по всем регионам опа была - проторчал 2 часа.

по поводу 80 и 82 см. ИМХО, будет не более 81. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 06:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Хищник,
Pbl6A40k писал(а):
Serg_iz_Kolomny писал(а):
hard,
Цитата:
не забывайте о пыльнике внутренего шруса... при лифте проставка под шаровую = его скорый и впоследующем более частый чем без проставки конец(ы)...
Это чего - с проставкой быстрее кончится :

Если поставить правельный пыльник то ничего не будет :
Юзаю силиконовый фирмы "Трек" полет уже 8тыков нормальный, до этого были родные.Дак три раза менял,причем даже первый на стоке порвался : .

Дело не в проставке, а в гомнянности конструкции и материала родного пыльника.
Стоят оба внутренних пыльника такие же гармошкой, как и наружные. Всё ОК.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 10:56  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
В этой теме впервые заговорили о Рейдах здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=230
Но ещё раньше было от ratpoison http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1330
Это получается 1 год был потерян впустую из-за не доверия ко всему новому.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  peper_jeep
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 19:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1150
  •  2981
  • 55

  •  24 янв 2009, 09:52

  •  Гаврилов-Посад,это вбок меж Иваново и Владимиром

Блог: Просмотр записи (0)
поставил в 2011 году волговские пружины от Фобос с переменным шагом. купил в Автопаскере
отпилил 1 виток, позже выяснилось - зря.
за полтора года практически щадящей эксплуатации, левая пружина просела на 2 см, правая - на 4, а неделю назад лопнула.
верхние 4 витка у каждой лежат друг на друге и, соответственно, не работают. получилось, что вся нагрузка легла на нижние витки, вот справа пружина и не выдержала

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 май 2013, 20:13  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
[quote="peper_jeep"]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  МАКSIM
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 май 2013, 09:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  339
  • 36

  •  26 июн 2011, 15:04

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
А если назад ставить увеличенную резиновую проставку её обваривать не надо? Ставить прям так? Обваривать это только на перед нужно?

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 65 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: