Что и требовалось доказать, но тогда не понятно, нам то установившим(от центра спереди 50 см вышло) какая партия передних пришла, Т или ТС?
Если ТС мягче, тогда почему с ними требуется проставка под шаровую, а с жёсткими Т нет? и я когда разговаривал по телефону(перед отправкой пружин, отзавнивались когда), тоже был осведомлён, что ненужно ничего под шаровые класть(я заказывал серию Т).

это убивает мои представления о физике :
хотя может в 8м классе приближенную модель пружины проходят...

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, А что не так?

Хищник, F = k * dX
F - вес морды, одинаков для обеих пружин
к - коэф упругости 79,1 и 79,5 одно и тоже, разница меньше процента.
dX - на сколько сплющилась пружина на машине - очень разные величины для Т и ТС.
вот и думаю...

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, нам смертным нанотехнологии не понять.

Померял сегодня, вышло около 26-26.5, но у меня шериф, под передним бампером, около 37.

Уфф, поставил задние ТС. Очучения - ехать стало поприятней, машина помягче проходит ямы, выбоины, лежачих милицейских. Проехал правда мало - 10 км. Покатаюсь еще в выхи с загрузом, посмотрим.

С пружиной серии Т для выравнивания опы и морды сзади стояла усиленная рез.проставка, обваренная металлом, и кольцо из усиленной рез.проставки в 1,5 см., т.к. морда еще лифтована шайбами под нижнюю чашку. От земли до пола было 84 см. С пружиной ТС выкинул резиновое кольцо, поставил только обваренную рез.проставку. От земли до арки стало также 84 см. Заодно поставил на чулок нивские подушки.
Вот сравнение Рейд Т (слева) и ТС (справа):

Вот так стало:


Да, замерял перед установкой серию Т. Задняя была 445 мм. Щас замерил снятую - 440 мм. В принципе, не плохо - просадка в 5 мм. за 7 т.км. пробега и 4 месяца. У меня родные за аналогичный пробег и период времени сели на 3 см.
Задняя ТС у меня 460 мм.

В общем, щас комплектация следующая:
перед: пружины Рейд-Т и аморты СС-20 Спорт,
зад: пружины Рейд-ТС и аморты СС-20 Шоссе.
Думаю, что вариант нормальный, учитывая, что опа легче морды.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Здесь в моём посте выше вкралась ошибочка пружины передние серии Т жёст.-79,1, а серии ТС-79,5. Олег Лимонов просил исправить.Предыдущий пост я тоже исправил,так что серия ТС жёстче получается, но действительно в пределах погрешности измерений--0,5 процента

_________________
Нет плохой погоды,есть плохое снаряжение.

палыч68, а мне наоборот показалось, что с ТС помягче стало. :
Видимо такое очучение не из-за жесткости пружины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

палыч68, а у передних ТС верная цифра в твоем посте? А то тогда странно получается, что задние ТС жестче Т, а передние ТС мягче Т. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца