Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 



 Страница 90 из 162
  [ Сообщений: 1613 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 06:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
andnik, и? МПС тоже почти 2 тонны и ничё. Причем они будут помягче некоторых амортов, разработанных специально для ШНГ. :smile_wink:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 07:38  
Резидент
Резидент
    30
  •  270
  • 49

  •  03 авг 2009, 08:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
это все в теории

я имел ввиду Е3474 Е3518
ты наверняка ведь на короноводовском форуме читал про них
для нас они точно жесткие будут

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 07:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
andnik, и там тоже про них инфу видел.
По-твоему Тайгер/Корандо намного тяжелее МПС и Самурая?
А вообще первым про юзание Е3474 на ШНГ сказал мне соклубень: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=24972&start=70
Думаю, что масляные 3474 не будут жесткими.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Женёк35
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 08:05  
Участник
Участник
    20
  •  67
  • 37

  •  09 фев 2008, 22:48

  •  г Королев

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
Хищник, сомневаюсь. А вот сам аморт толще- 45 мм.
Для сравнения:
Размеры родных СААЗов:
передний:
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 351
Минимальный 233
Ход поршня, мм 118

задний:
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 526
Минимальный 326
Ход поршня, мм 200

Размер 3474:
сжатый 250 мм., растянутый 400 мм., ход 150 мм.
Выходит. что этот аморт на 27 мм. в сжатом состоянии больше стокового. :

Есть еще Е3518 от Исузу Трупер/Опель Фронтера. Размеры: сжатый 240 мм., растянутый 375 мм., ход 135 мм. По цене почти ка Е2154.


Вроде как на 17 мм получается...
P S Поставил на перед Е3560+рейды, перед работает отлично. ни разу не жестко :smile_bigsmile:

_________________
Сочи LC февраль 2008 лифт 4 см пары 4.3 муды 29 самоблок укб в РЗМ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 08:23  
Резидент
Резидент
    30
  •  270
  • 49

  •  03 авг 2009, 08:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
andnik, и там тоже про них инфу видел.
По-твоему Тайгер/Корандо намного тяжелее МПС и Самурая?
А вообще первым про юзание Е3474 на ШНГ сказал мне соклубень: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=24972&start=70
Думаю, что масляные 3474 не будут жесткими.


вот отзыв чела с большой репой про тагаз 3.2, силовик+лебедка,
"E3474 (двухтрубник высокого давления, террановский) - трясет так же, но раскачки нет. Отличный бюджетный вариант.
E3518 (двухтрубник высокого давления, бигхорн с усиленной подвеской) - а вот это уже интересней... раскачки нет, но работа на гребенке на 5+. По асфальту, как и на E3474, есть некая ленность в поворотах, но раскачки нет впомине" http://korandovod.ru/forum/index.php?sh ... 141&st=880

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 09:00  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Женёк35, : очипятка, чё. :
andnik, т.е. почти одинаковые. :
но судя по отзывам вот здесь: http://korandovod.ru/forum/index.php?sh ... 141&st=900
3474 будут пожестче, чем 3518.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 09:14  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Посмотрел массу тайгера - 1800 кг. Как и МПС, от которого мы аморты ставим. В связи с этим, думаю, что аморты Тайгера/Корандо не будут сильно жесткими нам. но в любом случае надо пробовать.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 09:21  
Резидент
Резидент
    30
  •  270
  • 49

  •  03 авг 2009, 08:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
это 2,3, а тагаз тайгер 3.2 - 2000 кг + силовик+лебедка,

если и подойдет то либо масло 3474 либо Е3518

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 09:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
andnik, як такому варианту и склоняюсь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  alex2537
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 сен 2014, 11:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    180
  •  1690
  • 53

  •  25 апр 2010, 14:37

  •  г.Миасс, 74 регион

Блог: Просмотр записи (0)
Заказал на задок Токику 2800, пока идут, готовлюсь :smile_bigsmile: . Попробывал выбить с дохлого СААЗА( почти с новья потёк) втулки- сайлентблоки( думал их воткнуть)....Кувалдочкой с аллюминиевой выколоткой не получилось :smile_doh: . Соответственно вопрос - их только выпресовать получится на тисах\прессе с соотвествующими кусками трубы? Или есть ещё варианты...ну и потом новые как поставить?

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 90 из 162
  [ Сообщений: 1613 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: