Крышка РПМ, к ней крепится стабилизатор, вот всё это хозяйство и кряхтит на пересекухе. Не парьтесь и не тратьте деньги, нервы и время, замена узлов не поможет. :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

У меня тоже стучит на пересеченке. Поехал на диагностику и получил приговор - внутренняя граната ШРУСа, 2 шаровые опоры (верхние). Поменяли все шаровые опоры и ШРУС, прошприцевали карданы и крестовины. Выехал с сервиса как на новой. Поехал на дачу и попал в дождь... начало стучать спереди еще сильнее. Теперь после проезда луж или просто в дождь ужасно стучит спереди снизу. Как просохнет - перестает. Что такое не может подсказать что такое.

_________________
C уважением,
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:c199f88fd3]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X880AY177.png[/img:c199f88fd3][/url]

Аналогичная фигня, особенно проявляется в движении по пересеченной местности на малой скорости!
Адназначна, отрегулируйте ступичные подшипники!!!!!!!!!!!!!!! прежде чем менять пол подвески.

У меня когда начинает появляться глухой стук в передней подвеске (иногда после нормальной езды попадаешь в лужу и получите...), значит пора регулировать подшипники.
Операция у меня занимает около часа на оба колеса, стук сразу пропадает.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Тоже присутствует аналогичный стук, причем с самого начала эксплуатации. Такое впечатление что он ощущается ногами. В разное время регулировал подшипники ступицы, менял все шаровые, ничего не помогло. Забил на это и катаюсь до сих пор. В то что это из-за амортизаторов я тоже слабо верю. На форуме не раз поднимался этот вопрос, но действенного ответа не увидел. Если вдруг стук исчезнет после замены чего нибудь, то отпишусь.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Стучать начало примерно при 15 тыков пробега и стучит до сих пор (54 тыка).
Давно забил.
Не диагностируется.
На всех ТО всё ништяк (аммортизаторы, карданы, привода, шаровые).
Но чисто спортивный интерес сохраняется, поэтому пишите, пишите...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

А хто-нибуть пробовал протягивать рычаги (сайленблоки)? Я после ТО-1 самостоятельно "дотянул" гайки как на верхних так и на нижних. Вод уже 52 тыщ. км. Вроде ничего не стучит, ни в городе ни на трассе ни на пересечёнке.

Может у меня со слуховым аппаратом проблемы?
PS: при протяжке, надобно иметь рычаг не менее 0.5 метра, а лучше 0.7-0.8. Особенно для нижних.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ха... Шаровые опоры поменял все, т.к. верхние были совсем мертвые (однозначно под замену), а замена нижних обходилась копейки т.к. узел распрегали.
ШРУС менял, т.к. не уследил за пыльником и решил ездить до последнего (ездил около 5-6 месяцев)
Шприцевал, т.к полгода прошло.
А ПОДШИПНИКИ МНЕ ТОЖЕ РЕГУЛИРОВАЛИ!!! За этим делом я слежу!
Так что не в этом дело!

_________________
C уважением,
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:c199f88fd3]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X880AY177.png[/img:c199f88fd3][/url]

У меня теже проблемы, эти не понятные стуки, все проверяли и шаровые, и карданы,все в норме. Машина пробежала 20штук км. Вот с твоей версией полностью согласен :!: Ну, а подлечить как-нибудь можно этот узел, сам то что предпринял :?:

_________________
Наслождайся жизнью!(пока живеш).

Это всё наоборот. Не стабилизатор крепится к крышке, а КРЫШКА РПМ крпится к СТАБИЛИЗАТОРУ. И с чего бы етому хозяйству кряхтеть, а тем более стучать? Там резинки повсюду.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, а вот на это я тебе не смогу ответить. Не важно что к чему крепится, речь не об этом. На 2121(3,4,31) нет ни каких стуков, хотя и подвески у нас одинаковые, кроме крышки РПМ....

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури