Вадим, ну я и не сразу.
и так низЕнько-низЕнько...

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, Пошевели сапуны, може закисли

К сожалению масла там немного, уходит быстро и незаметно, лучше заменить - дело копеечное по сравнению с проблемами

Во-во, сапуны проверь.

_________________
С уважением, Uncle Vova

ну и я вот думаю - могли сапуны замёрзнуть на фих при выезде из тёплого гаража на мороз?
или положим шлицевое соединение в кардане прихватило?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

мдя. ну сапун на заднем мосту закис намертво. реанимировал растворителем 646 - бренчит как новый. сальник всё одно подтекает - наверна не выдержал удара. будем поменять. всем спасибо за советы.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Да там работы-то -на мосту - полчаса с перекурами и пивом. Кардан (4 болта), фланец (1 гайка) - выковыриваем сальник, ставим новый (аккуратненько) - гайку и болты назад.тем более, что у тебя гараж теплый. бал бы у меня такой на зиму - я бы по мастерам-сервисам бы не ездил.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

добавлю...
гайку фланца нужно заметить, где была, чтоб не перетянуть (не дотянуть) потом подшипники. Натяг там у низ должен быть определенный. Ну и затягивать эту гайку чуть более (ИМХО,в пределах грани гайки), чем было.

После поездки с тяжелым прицепом на полу в гараже заметил лужицу...Осмотр показал сальник раздатки....На свежей газетке за ночь не больше 3 капель масла...Вот интересно - доезжу 5 тыс или уже крепко рискую?

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

dualp2, работы-то меньше часа с двумя перекурами + сальник ценой 15 рублей (ВНИМАНИЕ! под нужное направление вращения). Или ждешь ТО? Я пару недель назад заменил передний сальник даже без заездов на яму или подьемник, просто поставил левую сторону на "пирамидки" (масло не потечет, если осталось еще конечно!), четыре карданные гайки, фланец, монтажкой выдернул старый сальник, запрессовал новый, сборка в обратном порядке : Если есть проблемы с гранями, бкарданные гайки лучше заменить и усе!
Еще шкурный вопрос, Хищный Мышь писал, что у тебя стоит ГБО под днищем + прицепное. Если можно, сбрось подробности в личку :

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!