ААС 433, да не.. масло на ТО-1 при мне меняли... все пучком.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Это похоже на то, что было у меня. Рассыпался редуктор переднего моста. До этого, практически "с рождения", периодически, появлялся жутковатый треск. Сам-собой же и исчезал. При пробеге около 1500 км Раздался еще более сильный треск, грохот даже, и, выйдя из машины, я увидел текущее масло. Т.к. время было к полуночи, я потихоньку дотянул до аэродрома и бросил машину, а утром все рассмотрел. На поддоне под редуктором лежали 2 болта изувеченные и обломок крышки редуктора. В редукторе тоже было видно ломаные зубья.
Заменили по гарантии в сервисе без вопросов.

Судя по всему, брак мостов входит в привычку у производителя. Как может развалиться передний мост на новой машине без серьезных нагрузок :?:

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Похоже на то, т.к. звук раздавался на ровном асфальте.

caustic, Надо былоб попробовать пониженную и повышенную,вдруг разлатка?А так похоже на передний мост,хотя с такими звуками люфт руками должен прощупываться.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

dmorra, У меня вопрос, а что без блокировки на повышенной, на обном мосту можно ездить???
А то у меня не ездит, толькос блокировкой почему-то. Так что либо мой случай это норма. Либо раздатка здесь непричем. Извени за ОФФ.

_________________
LC ноябрь 2006 г.

Мнений было здесь хоть и немного, но высказано.
Теперь резюме.

К сожалению, присутствовать вчера на станции во время проведения работ, я не смог. Потому только констатирую факт. После замены КПП указанный треск ПРОПАЛ. Вот так-то. Больше по словам сервисменов ничего не делали.

Вибрации, естественно, остались и даже стали немного больше. Так что теперь я опять записан на их поиск и устранение, теперь уже на 14-е июня.

Да, никогда не подумал бы, чтобы коробка могла ТАК трещать, однако...

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Все правильно. В случае поломки одного из редукторов (или если снять один из карданов) - машина поедет только при заблокированном дифе.

Вчера о5 поехаль искать и изничтожать вибрации. :

Поскольку без заднего кардана худо-бедно в прошлый раз таки прокатился, сразу начали демонтировать передний.
Мои попытки в очередной раз объяснить товарисчам, что на пониженной вибрации все равно остаются, но уходят на более низкие скорости привели только к тому, что инженер по гарантии погазовал на всех передачах, включив раздатку в нейтралку. Результат ессно ноль, поскольку вибрации чувствовались только под нагрузкой, причем чем она больше - тем больше вибрации.
Ладно, менять так менять, не сам же в конце концов и не за деньги. Пришедшие "новые" карданы на поверку оказались давно известными ВАЗ-овскими, даже не Белкард, который у меня стоял с завода. Поставили передний кардан, прошприцевали, до кучи прошприцевали и задний.
Поехали. Результат - то же самое по тому же месту.
Снова на подъемник. Теперь наконец-то добрались до промвала. Сняли, поставили новый, поехали!
Если брать в процентах от 100%, то от прежних вибраций осталось процентов где-то 25%, в тех же диапазонах, что и раньше. Но это уже фигня, по сравнению с прежней ситуацией. Тем более, что больше на складе промвала все равно не было.
Поскольку передний кардан, который и родной был нормальный, но теперь стоял новый, снимать сервисменам обратно и ставить старый не хотелось, инженер по гарантии сделал дулю производителю и записал мне замену по гарантии двух неисправных карданов. :

Такая вот история.......

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

caustic, интересная и поучительная история :-)
+1

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)