Понятно,спасибо.Значит надо регулировать ход рычага РК? Это возможно ? или что-то еще можно сделать? Т.к.я пробовал с рычагом Р.К.все манипуляции и включал его до упора.

DIREX, как понимаю, у тебя РШН. Лампа включения блокировки диффа у нее на щитке приборов по середине его. Включай блокировку на ходу на небольшой скорости (5-15 км/ч) - едешь и одновременно рычаг РК на себя тянешь из положения повышенной или пониженной - без разницы., если стоя на месте не включается. Бывает, что, стоя на месте, включаешь блок, лампа загорается, а начинаешь движение и она гасет, т.к. блокировка не довключилась. ИМХО, твои траблы, как и сказали выше, из-за недовключения блокировки.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Поддерживаю! Я с начала так же включал, типа лампоска загорелась, поехал и гаснет. Просто надо для себя уяснить предельный ход рычага РК при ВСЕХ положениях. Так сказать прочувствовать Ситуация один в один как будто сцепу до конца не выжимаешь и втыкаешь скорость- вот и ижет рокот шестерен (естественно многократно увеличивается износ движущихся частей).

_________________
А вот я еще не решил, какую фразу спереть из инета, чтобы вставить ее в подпись!

Это я понял,а почему гырчание продолжается и после выключения блокировки на пониженой,но не постоянно-только когда машина вязент и буксует на месте,а когда вылезла из грязи и погнала бороздить просторы бездорожья(колеи)-всё нормально!?

DIREX, поясни, что за гырчание? Поподробнее звук опиши!

_________________
А вот я еще не решил, какую фразу спереть из инета, чтобы вставить ее в подпись!

Вот и я ХЗ где этот звук ,такое ощущение что везде , похож на то когда в грязи буксуешь и колёса цепляются за щебёнку а она начинает хрустеть(тчо-то типа таво,но я лазию по благородной грязюке щебёнку не нюхавшей) и ещё этот звук напоминает задевание протектора о подкрылки.

Может просто колеса трут о твердый грунт. и ты начинаешь выезжать. А поповоду, что машина дерагется при пробуксовке. Задний мост крутится, начинает так сказать подпрыгивать и удары от него идут на кузов и на РК, и заметь. что это происходит на назких оборотах.
И по поводу блокировки, у меня тоже включается, все хорошо, но стоит поехать задним ходом, и будет сопротивление в виде грязи, снега, то блокировку может вырубить. Заметил, что начинаешь сдавать назад, и РК будто меняет свое положение, из-за этого и происходит ее откл.

Я подобные звуки слышал пару раз при буксовании зимой. искал, эксперементировал, нашел, что звук появляется когда шлифует одно колесо переднее. На льду вставал на ручник и трогался, шлифует одно колесо(машина на месте) и идет какой-то рокот, как только в шлиф уходит второе колесо рокот исчезает, звук как мне показалось от РПМ. Тогда еще подумалось, что у меня там ради шутки завод блокировку воткнул
т.к. не понял почему второе колесо шлифовать начало(лед под ним сильно шершавый был). У меня карданы-крестовины.

_________________
РеШНГ 2010г.

Avinivehs, у моей шнивки тоже такой звук был, и только на пониженной, без блокировки, и только когда буксует одно из ЗАДНИХ колес. при пробуксовке переднего колеса - никаких звуков нет.
В январе поставил самоблок в задний мост - все, никаких звуков нет.
А звук и правда был похож на трение шины о подкрылок

Получается что все нормально. исходя из анализа сообщений