мвн, http://www.toyota-club.net/files/otstoi ... ffocus.htm
Чот навеяло техмашем после прочтения ужастиков. Но самому страшно стало однако... хорошо что на форда не позарился. У них видимо только "сталь" из всего марочника применяется.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Появилось биение при торможении на больших скоростях, появилось уже давно, когда уже не помню езжу только по городу. В последнее время прогрессирует, поменял барабаны, но ''АБС'' осталась, значит перед. Кулаки и ступицы от МВН, диски Brembo (пробег 20т. или 1,5 года). Снял усиленные ступицы, поставил сток, по городу нормально, по трассе бьет-не хорошо. Cвязался с Вячеславом, он без проблем пригласил в Харьков, благо 90км. Приехал обьяснил проблему, люди приветливые и адекватные. Проверили снятые мной усиленные, биения нет(проверили все поверхности, сотки в пределах), загнали машину, сняли колеса, ступицы с дисками. Зарядили ступицы вместе с дисками в станок, а там биение диска особенно правого такое, что стрелка индикатора гуляла почти на пол шкале индикатора, в этих дисках почему-то был уверен на все 100%, лазерная гравировка, по воде не ездил да и езда умеренная, вот както так. Разобрали, поставили диски на мои усиленные ступицы которые проверяли, стянули, зажали в станок, проточили оба диска в сборе (интересно было смотреть на резец который убирает неровности с этого диска), кстати метал на Brembo токарь сказал хороший. Вячеслав показал свое производство, посвятил о своих планах. Его ребята все собрали, Вячеслав нас проводил куда нам надо было и мы поехали. Разгонялся, тормозил, проблем нет все ровно и ни каких биений вообще. Спасибо Вячеславу и его ребятам за то, что устранили неисправности быстро и качественно. У Вячеслава много разработок о которых мы надеюсь услышим.

Что на Фокусе что на Мондео там подшипника как такового отдельно нет, ступица и подшипник выполнены как единое целое. Ступица закалена поверхностно под 60 едениц и по этой поверхности катаются шарики. А ответная часть - полностью корпус который крепится к кулаку и тоже поверхностная закалка металла для катания шариков
Выглядит это вот так :
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=1349/4F ... thodType=8
Видимо что-то либо с металлом накосячили либо с закалкой - трещины пошли. Оттого и отваливаются

oz061970,проблема изначально в дисках от мвн? Посмотрим как они дальше себя поведут.

konstantin_niva, там брембо било...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, был не внимателен. Извиняюсь.

Я вот что надумал в результате анализа. Сразу как то недодумал.
При проточке было сильно заметно, что поверхностный слой диска был очень твердым,то есть диск был прикален торможениями.
Это говорит о том, что диск очень термонагружен.!!!
Мои диски после работы меньше прикалены.

Я конечно отвергаю, что Брембо накосячило изначально в механообработке.(Эх, надо было твой новый диск промерять из багажника, тогда бы не гадали)
Поэтому версия причины биения диска Брембо - тупо перегрев и в следствии соответственно поводка диска.
Даже хваленое Брембо не может справиться с конструктивным косяком ВАЗа. Ну не может стоковый тормозной диск справиться с лишними 400 кг у Шнивы по сравнению с Нивой и возросшей начальной скоростью .

Если тормоза опять будут бить через несколько тысяч пробега, значит моя версия правильная.

мвн, А что Вы надумали в резульате анализа дисков Константина нива или другого форумчанина которые Вам прислали? Вопрос не праздный, сам хотел полный комплект.

И я опять отмечусь, тоже жажду полный комплект-нужен более эфективный томоз, очень нужен. Так что ждем-но все таки думаю не проще ли доработать ступицу под соболиный диск-пусть вылет увеличиться, но не критично же...

мвн,как наши скорбные дела? :?: