именно! мне для этого хватило 500 км пороехать на батиной машине - двухлитровом Kia Sportage (не нынешний, а предыдущий, который уже паркет, но еще не обмылок). сразу стало ясно, что ни мотора, ни тормозов у ШНивы нет:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Что тут спорить! Тормоза на ШНиве только так называются, чтоб остановиться надо дверь открыть и ногой по асфальту тормозить. После установки 29" колес юзом на сухой дороге у меня пустить не получается. Сравнивать с иномарка не имеет смысла что у относительно легких машин (Opel Astra J, Honda CR-V), что у машин потяжелее (Ford Ranger) тормозной путь с равных с нивой скоростей примерно раза в 2 короче.

Но , главное отличие то, что у Шнивы эти недостатки устранимы.
Причем сделать тормоза легко, ну а с двигателем чуть по сложнее но не смертельно.
105 -110 лысых можно получить вполне бюджетно на 84 колене. Я через неделю смогу сказать более точно
А вот из Киа Шниву не сделать :

Тормозные комплекты уже на покраске, тормозные диски на гальванике.
Теперь о грустном.
Мне изменили условия отливки тормозных дисков. Так, как я прекратил брать заготовку условной кондиции литейная компания подняла цену заготовки.
Кругом бегом , с учетом попадоса на начало обработки диска, при котором выявляются скрытые раковины и включения шлака цена диска 2000 р.
При этой цене хоть какая то экономика получается.
Стоимость комплекта тормозов получилась 10500.
Стоимость полного комплекта стала 24000.
На первой странице исправил.

мвн, так значит с биениями разобрались?

_________________
Млечный путь 2006

Выявленые биения локализованы по признаку принадлежности к производителю заготовки.
С ним контракт разорван давно.
Сейчас я беру заготовку у другой литейки.
С дискми из заготовки этого литейного производства тьху 3 р никаких проблем не было.
Почему появлялись биения после проточки - следствие продолжается.
Как только утвердится правдоподобная версия - обязательно напишу.

мвн, раз так то чо делать то бум? У мня бьёт и продолжает напрягать. Кстати раковины у мня на одном диске есь тоже, да и износ не очень красивый, бороздками. Пробег на них около 23тыс, износ колодок минимальный износ диска тоже.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Щас, на неделе задвижется туда сюда. Как договорились, ты станешь обладателем уникальных тормозных дисков на бескрайнем просторе СНГ. :
Бороздками вытираются не только мои диски.
Вообще, как показало расследование, причин напасти оказалось несколько. Накладываясь друг на друга смазывали картину,чем затрудняли понимание и собственно методы устранения.
Дело близится к концу, и тогда расскажу все в подробностях.

тормозной путь стоковой шнивы примерно 43-45м с сотки, у легковых иномарок 40-45 примерно. какой результат с вашими тормозами?

мвн,я так понимаю, что тестирование подошло концу и решение проблемы биения почти решена. Жду подробности и надеюсь, что машина опять будет радовать приличными тормозами.

Поплачусь снова - плохо на стоковых тормозах! Нет больше сил по нашим горным дорожкам кататься-15-20 мин и все... Нет больше тормозов ну когда же обещанный коплект будет? ( вопрос риторический)