А щастье-то в чем? Проходимость страдает, но устойчивость лучше.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Счастье в гораздо лучшей курсовой устойчивости при езеде по трассе, а это огромный плюс в безопасности движения. То что падает проходимость - купите УАЗик, неважно какой, любой из них по трассе ездит отвратительно, а для универсальной машины, независимая задняя подвеска серьезный плюс в потребительских предпочтениях. Посмотрите на Toyota - хотите универсальный автомобиль LandCruiser 100, Хотите проходимца берите 105. Вот оно счастье выбора.

И фсе это на раму... :

Угу.. только у сотки тоже мост сзади:smile_nod::smile_nod::smile_nod::smile_nod: А у стопятого и спереди еще:smile_nod:

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Такая схема ходовой применена на ТАРЗАНЕ, еще плюс рама. ШРУСЫ и подшипники в задних ступицах можно было применить более простые, сзади колеса-то не рулевые и нагрузки на них не такие как на передние ( у меня на Скорпе 1991 г. задние ШРУСЫ и подшипники по 300 000 и 500 000 км отходили) просто нету таких комплектующих у совкового АвтоТАЗА, вот и не пошла эта схема в массовое производство.

Viktor Сан,
Не факт что на ваз 2123 подрамник стоит, т.к. зад не задран.

Wladislaw, дык зачем Вам тада ШНГ? Есть куча других паркетных вариантов!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

А кто говорил про подрамник, я сказал подобная схема на ТАРЗАНЕ (т.е. рычаги переднего моста развернуты на 180 град и поставлен в зады). И то что у ТАРЗАНА есть РАМА, а некакой-то там подсрамник это ваще красота, даже кузова ставят разные (2108, 2109, 2111, 2120 и т.д.)

эх посмотреть бы на этот аппарат в живу) никто не знает где его и его хозяина можно найти?

_________________
заниженная шнива под спорт)

Про курсовую устойчивость согласен, но такое счастье гораздо проще (при этом без ущерба проходимости и надежности) получить заменой тяги Панара на механизм Уатта или А-рычаг.