ШАндрей, Вот ссылка там они разные, и даже по цене 380и 390 руб :
http://www.nivashop.ru/vcd-285/catalog.html

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, влево радиус меньше, в практике - нормально! Как известно, проверка люфта в рулевой, производится при установленных в прямолинейном движении колесах. При перемещении сошки рул.редуктора в любое, крайнее положение, появляется осевой люфт на валу сошки. Так-как левое плечо от сошки короче, а правое длинее, происходит такая фигня: при выворачивании колес в левую сторону до упора, выбираеться зазор в редукторе еще доворачивая колеса влево, из-за того, что вал стоит сбоку от червяка и наблюдаеться следующая картина: автомобиль стоит, выворачиваем колеса влево до упора, а когда трогаемся, руль, как-бы доворачиваеться на небольшой угол!
Ну как-то так! Докрутился

vak, по поводу цены, это вопрос, правая сторона всегда была дороже!
А по поводу тулевых тяг, ты еще скажи что шары правые и левые на Шниве

ШАндрей, ну вот откуда такая уверенность, что на Шниве одинаковые тяги?
Я не понимаю таких людей. Ты впервые узнал, что тяги разные, так прими информацию к сведению и используй, на то и форум. Сомневаешься -- проверь. Когда я сомневался, я связывался с инженерами ВАЗа и узнавал наверняка, что это не брак, а так оно и есть. А ты вместо этого начинаешь зачем-то спорить. Ты их хоть раз приложи друг к другу-то, а то будешь людям говорить неправду почем зря.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Андрей ты не понял меня , я с тобой не спорю , а хочу уточнить для себя . Я даже когда на Ниву - коротыша покупал рулевую тягу , в магазе меня спросили : Вам левую или правую ? : Про то что торгаши разводят я знаю не по наслышке , вот и хотелось бы узнать как оно на самом деле Кстати про развод ..... был тут свидетелем развода клиента , пришедшего купить литр тосола , на 10 литровую канистру антифриза , упорно доказывая " великолепные смазывающие качества антифриза "

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Сaptain, Приветствую !
Как я понял ты сервисмен . Я уже писал , но повторюсь : Разные радиусы разворота это нормально ?
Просто один товарищ говорит что так быть не должно , кривые руки развальщиков .....другой говорит что это нормально :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Ничего удивительного, множество людей почему-то уверены, что подшипник помпы смазывается именно тосолом.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

vak, радиусы должны быть одинаковые. Нужно отсоединить от сошки рулевого редуктора тяги, затем найти среднее положение рулевого от упора до упора (может даже придеца переставить руль), и под это положение рулевого регулировать схождение, чтоб колеса прямо стали.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

vak, Сaptain, : : : Мне ОЧЕНЬ стыдно! Зайдя в магаз обнаружил для себя пробел в практике. Да, действительно правый, наружний наконечник рулевой тяги, немного длиннее левого. Позор на мои седины!!!

Сaptain, а по поводу того, что колеса доворачиваются влево, встречал на многих машинах, даже на новых!