3Dfx_TriDDDek, и ты тоже с вентиляшками теперь?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Ага. Торможение плавно нарастаетНо в пике ОЧЕНЬ мощно хвататют. Думаю когда колодки притрутся, то тормоза будут порезче.
На "началовском" гомне вообще слабенькие тормоза были. Но по дискам видно,что они не притерлись. Боюсь они не слабо жрут тормозной диск и нифига не тормозят.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ну тогда поздравляю с приобретением. ФАМовский ВУТ ещё улучшит тормоза...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

с ВУТом от ФАМа много заморочек. Да и боюсь торчать сильнее будет в подкапотное. Мне этого не надо. На данный момент всё устаривает. А чуть позже уже можно прикининуть и подумать.
Тормоза уже сейчас схватывают в конце педали "на юз". Так что, пока избыточные. С АБС и трекшен контролем было бы намного приятнее.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я тут чё-та так подумал....
Я пытаюсь свою машину раскочегарить по трассе, а другие её пытаются затормозить побыстрее. Наверное, все стритрейсеры, один я, как дурак, по говнам езжу :

Не..ты чуть угадал про разогнать и затормозить, но суть не в этом.
Нет у нас трекшен контроля и у меня АБС в частности. Представь, сделаешь крутые тормоза и станешь панель целовать каждый раз. А еще хуже в гололед или по асфальту с грязью. Тормоза резко будут хватать ,сразу на юз. Опасно на... :
У меня на х35 ОЧЕНЬ бодрые резкие тормоза. Но там всяких систем чуева хуча . Да, бью по тормозу, но юзом при этом не езжу, машину не закидывает.
Педаль тормоза должна быть информативной, давление на педаль ДОЗИРУЕМО И ПРОГНОЗИРУЕМО. А иначе, не тормоз, а тупо ВКЛ "юзом", словно якорь кинул. Будет очень короткий ход педали.
Поэтому, я пок так покатаюсь, колодки притру, а дальше жизнь покажет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, никаких проблем с фамовутом нет, ни в плане установки ни в плане торчания куда либо, изменяется только диаметр вута и по вылету на пару см вперед , монтируется в течении получаса, если чисто фамовут без гтц то даже качать тормоза не надо.. Ставить однозначно надо фамовут. Педалька короче стала, тормоза прогнозируемые, четко дозируемые, и весьма цепкие.
Sibarit, Раскочегаренную авто тормозить тоже надо Любое раскочегаривание с тормозов начинать надо.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, мне сейчас ОЧЕНЬ ВАЖНЫ эти два-три сантиметра под капотом У меня там намечается ВЕСЬМА объемный "разгонайзер",который может упереться в ГТЦ.По расчетам, он как раз не дойдёт до него около 2-3см :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Чем круче тормоза, тем выше опасность юза на скользкой дороге. На гололёде даже АБС не помогает. С остальным согласен. А вообще-то приятно, что из гомна все стремятся конфетку сделать. GM-АвтоВАЗ единственный, который все новшества внедряет тогда, когда машину с конвейера снимать пора. На сегодняшний день приятный апгрейд внедрили в серию, когда придумали двухрядники в раздатку ставить. Надо в Коломне этого представителя GM, который был в НиНо, опять напоить, чтобы у того мозг разблокировался :

Я не помню,чтоб у меня тормоза блокировались на асфальте. Но и на Шниве ОЧЕНЬ давно не ездил, могу и подзабыть.
Сейчас в сааамом конце торможения наступает блокировка, и то если пожестче тормозить.
Так что.... пока мне достаточно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17