в общем всем спасибо за ответы. Завтра попробую все собрать по уму и проследить за подшипником на предмет его расщелкивания.

Объясните толком .... ничо понять не могу .... Как может не защёлкнуться подшипник если при сборке узла буртик шлицевой ШРУСа давит на одну половинку внутренней обоймы , а гайка через конусную втулку , ступицу и дистанционное кольцо давит на вторую половинку внутренней обоймы , причём усилие затягивания .... 200Н/м :
Я держал этот подшипник в руках и половинки обоймы защёлкиваются от руки ....нажатием пальцев .... что может помешать защёлкиванию ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, дак он жеж на ступице внутренней обоймой. в руках то защелкнется легко, а если обойму на палку крепко насадить то ничего там не защелкнется - места для хода вниз не будет т.к. оно занято ступицей

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, там не такая конструкция как на картинке ... там косые насечки которым не надо прогибаться вовнутрь :
ПыСы плин .... надо ещё раз поковырять этот подшипник .... но то что стопорное кольцо , при защёлкивании , сжимается больше чем внутренний диаметр обоймы .... чота сомневаюсь :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

по словам звонивших - собственно сама защелка и не давала собраться)) т.е. она расщелкнулась, слезла, уперлась как я понял в притягивающуюся часть подша и не давала ему притянуться и сесть на место. после разборки выяснилось (со слов звонивших), что собственно от затягиваемых усилий самой защелке пришел писец и эти ребята как я понял с их слов все собрали по новой вообще без застежки (им надо было срочняк на соревнования) (это насколько я помню, если надо перезвоню уточню у них : )

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Значит защёлки косолапые ...так ? : Ведь если конструктора разработали такую конструкцию , она по определению не может сжиматься , чтобы защёлкнуться, меньше внутреннего диаметра подшипника :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

не. из тех кулаков которые держал я в руках и у которых расщелкнулись защелки было два типа -
а) защелка расщелкнулась "чуть-чуть" - т.е. одна сторона сошла с пазов и часть подша отошла. лечилось простым надавливанием на эту часть подша и защелка с легким щелчком защелкивалась.
б) защелка расщелкнулась "полностью" - т.е. слезла с пазов обеих частей подшев. в этом случае если надавливать на часть подшипника, его край упирается уже в край защелки и она банально становится в распорку между частями подша. тут надо аккуратно ее приподнимать за края и натягивать на края\пазы подша и только потом давить на его часть чтобы защелкнуть. как то так.

в гараже лежит комплект с расстегнутым одним подшем, на выходных доберусь, постараюсь (если получится) хорошенько все обфоткать и расщелкнутые положения и процесс защелкивания в картинках :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, в стандартной ступице ..... как раз напротив соединения половинок обоймы ..... проточка.... она тем более не помешает защёлкнуться :
Получается , что при сборке слишком сильно расщёлкнули подшипник , если кольцо пошло на перекос ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

есть на кулаках мвн сальники, с обеих сторон. По крайней мере у меня были.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Уважаемый мвн, как обстоят дела с моим запущенным случаем? :
Больше года уже прошло,а я всё жду чего-то...

_________________
FAM май 2007