и никакие не мудрёные кулаки с ниссановским сальником. Всё рассказано за нас!
У мну с ниссаном внутри)), по сложности изготовления на 5 минут больше.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Выслал сегодня 32кг негодного хлама взад производителю. Производитель опять будет обзываться. Но я повторюсь, комплект диски+колодки АТЕ просто божественен, и я сравниваю его с энтими вентиляторами которые тут заявляются как манна небесная. Реально без шуток, сам не ожидал. Соскучился я по четким дозируемым до миллиметра тормозам. Это все что можно сказать проехав 2 тыщи км после снятия поделок МВН.
Отпищусь после летней жаркой эксплуатации, надеюсь они не превратятся в такойже хлам как те отосланные 32кг Всем удачи в покупках.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Пришло и мое время вставить свои 5 коп. Приобрен был полный комплект, ждал долго пока возобновиться производство, потом пока потеплеет-наконец заехал к мастерам на установку...учтановку комплекта совместил с минилифтом...
С тех пор откатано около 600 км - из них 300 горные трассы, 300 город. То есть можно уже вполне делать заключение об эффекте использования комплекта. Однозначно тормоза работают лучше родных, эффект чувствуется сразу после штатаных,- штатные на горной дороге перегревались быстро, второе активное торможение - убивало тормозные диски, их вело монментально(пришлось сменить комплект за 10тыс пробега-второй также повело, при этом в лужи с перегретыми дисками не заезжал, их просто вело после 2-3 активных оттормаживаний). В общем тормозами доволен - езжу достаточно быстро, оттормаживаюсь активно- замечаний пока нет, всем доволен.
Что касается подшипникови/ступиц/кулаков-очень рекомендую- машинка как бы с ручника слезла, -ка'титься легко, тихо... Совсем другое поведение у машины - намного приятнее. Полный феншуй
Один минус -к хорошему привыкаешь быстро и хочется большего. Коллегам спасибо за запчасти, следующий этап - феншуй для двигла

хорошей эксплуатации!

p.s. по секрету скажу.. там в харькове есть ХАИ - харьковский авиационный институт... так вот мвн налаживает контакты, в проекте установка на шевика дрыгателя с МИГа.. : вроде все становится, только сопла некуда местить, кроме как багажника, а это значит ездить без 5й двери :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen подскажите пожалуйста, если я привезу вам свои кулаки (от Курска до Белгорода не далеко), то сколько понадобится времени чтобы мвн сделал мну полный комплект (кулаки мои + ступицы усил + тормоза) и чего енто будет стоить? Заберу я тоже сам, заодно до Белгорода прокачусь, а то там редко бываю Чего ещё хотел спросить, если я правильно понимаю то при большом выносе колёс подшипник надёжней роликовый ставить или СКФ? Тормоза конструктивно надёжней-лучше первого образца мвн (изнутри) или (снаружи) от уаза или разници нет? :

p.s. как у мвн дела с биг тормозами, время идёт а вестей не слышно, хоть что то продвигается..?

anjey_osen, 10 мая написал в личку по поводу приобретения комплекта кулаков со ступицами, ответа не получил. Реально купить?

РЕ-АЛЬ-НО! Мои дорогие, пеший я покамест (раскидал передний мост), а тут как на зло форс-мажеров навалилось, домой попадаю поздно, как часик выдастся со временем и силами, разошлю всем анкеты, каждый будет учтен и по запросу и по наличию, а голословно говорить да или нет - не хочу - и чтобы люди не ожидали и чтобы пальцем потом не показывали...

p.s. курьер вчерась привез железяк и еще как минимум три поездки планируется, так что в наличии есть, только организационные мероприятия и время нужно!

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Стоят двухрядники, подши SKF.
Нужно менять чехлы на наружних гранатах, соответственно придётся выдёргивать шрус из ступичного узла.
Есть вероятность (и как многа : ) при ентом действии дёрнуть ещё и ступицу из кулака так что подшипник расщёлкнится? иль узел будет как бы зажат между тормозных колодок?
Ремонт будет производиться на СТО.

_________________

os, ничего не будет. Просто снимай сразу кулак и ступицу со шруса. Потом обратным порядком

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Я надеюсьвыдёргивать ты образно сказал?
Помнится мне тоже на СТО хотели заменить сальник правого привода или сальник раздатки или КП(по моему так это звучит, но могу и ошибиться), в общем суть такова, что эти слесаря(вроде сто не дворового типа, хотя мне кажется в гаражных сервисах так бы никогда не делали) хотели с силой сдёрнуть и говорили, что мол на переднеприводных так они и здёргивали, но на ниве то совсем другой случай, нужно много разбирать, что бы не здёргивать, в общем я после этого таким сервисам СТО-официальным не доверю свою подвеску.