так хотел попасть туда..... : : : пролетаю....

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Ну если б не ватокатство принимающей стороны то все могло случиться

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Пробег на кулаках и ступицах от мвн 2,5 тыс.км,всем доволен как слон. Машина стала легче катиться, на маленьких уклонах уже надо притормаживать, шума меньше, но может это от комплекса всех мер, и количество лошадок как будто на пяток выросло

вопрос такой возник,до какой температуры надо нагреть тормоза что бы они посинели?уточнение,тормоза стоковые.

по хорошему пляшут от температуры кипения торм.жидкости (230-270) если диски продолжительное время будут нагреты до этой температуры то педаль станет ватной и тормозов не будет. Вспомни сколько раз такое было с твоей машиной, если ниразу, то и нагрева выше 250-300 не было. Судить по цвету диска о его температуре не правильно. Т.к. локальные перегревы поверхностей трения могут быть и до 400 и до 500 именно они и дают синеватый налёт.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego,
жидкость ROSDOT 4.продолжительного нагрева не было,один раз только.полная остановка примерно со 115-120 километров.торможение на грани юза.
потом уже менее интенсивно тормозил-тормоза были.проехал после первого торможения километра полтора.

Врятли выше 150-170 нагрев был. Синева не показатель. Она сходит через 50км спокойной езды, перегретый микро слой не более.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Главное, после активного торможения не въезжай в лужу. Скол тормозных дисков гарантирован. Испытано на машине 2106 на работе. Сам удивился :

ego,
ну и хорошо.спасибо за разъяснение.
Sibarit,
луж нет,сухо у нас тут

А как к такому комплекту относится, здесь сборная солянка от всех рашен каров:
http://avto-credo.ru/magazin?page=shop. ... gory_id=58

_________________
Король и Шут вечен !!!