Что-то я все больше и больше склоняюсь к тому, что что-то не так с самим подшипником. Тем более тут на форуме писали, что много подделок подшипников SKF.

Неистово плюсую !!!
))

ЗЫ: А смотрю я в монитор...да-с...

_________________
.

SergeyZh, (осторожно так) а те можно минусег поставить?... чисто как лично-оппозиционное мнение по данному вопросу?

скотч? да, был намотан поверх мешка Но он ничего не держал, потому что всё посдвигалось от собствнного веса.
Но тьфуй-тьфуй-тьфуй, ничего не потерялось, не сломалось. Поставилось сразу и без заморочек. Нареканий пока тоже нет. Даже приходит постепенное моральное удовлетворение, видимо, по мере притирки колодок, побежденного сцепления, что сопровождается весьма интенсивными разгонами и торможениями.
Я еще ни развала, ни схождения не делал. Но все стоит нормально, ничего не колбасит, руль не ведет, резину сожрать не успело. Вообще НЕТ ПРОБЛЕМ. :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

собственно по ego (написал ему то же в личку) - мвн согласовал перечисление, завтра будет курьер в Белгороде с деньгами, собственно и перечислит оговоренную сумму.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Андрей, может быть такая ситуация - если у тебя подш состоит из двух половинок соединенных тонкой металлической пластиной, то при неправильной установке, если пластина расщелкнулась и не заметив этого пытались затянуть колесо, у пластины могут лопаться края (которые собственно и держат края половинок). т.е. визуально пластина сверху целая, а края (или край) отвалились и упали между половинками подшей - возможно это и не дает им сойтись до конца :

вот думаю что еще может быть.. а колечко дистанционное имеется и какое? :

размер 40x73x55

1. SKF BTH1024C, VKBA3551
2. FIAT 93 82 4579
3. HK 90/83
4. RUVILLE 4013
5. TIMKEN K 80758
6. OPTIMAL 681 923
7. MAGNETI MARELLI KKR1122
8. KYK BTH 1024
9. SNR R140.13
10. RBF PN 70028
11. PFI PW40730055CSHD

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Да колечек то у меня несколько уже. Есть и на 3 мм, и на 3,5 мм, и на 4 мм. Только думаю, что дело не в колечке. Сегодня снова разберу и посмотрю.

Если не прогрессирует , ездить и ездить. Ни на что не влияет.
У мну был тоже случай с СКФ, человек захотел исключительно СКФ.
Тоже был люфтик сразу, сказал ему забить, если люфт не будет увеличиваться . Человек пропал, видимо люфт стоит на месте.
Именно поэтому я не люблю СКФ, стоит он дорого, но и у него бывает повышенный тепловой зазор.

Итак рапортую, невиданными усилиями anjey_osen, моя эпопея закончилась! Долг мне вернули. Всем спасибо за терпение и удачной эксплуатации, возможно соберусь с силами и подытожу, когда-нибудь, и не в этой теме. Материала много, кто бы скомпоновал. Красноярцы, конечно, врятли станут клиентами этого производителя, больно неудачен был мой опыт, хоть и с не самым плохим финалом.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Сегодня снова мучил правую сторону. Снова все разобрал, долго долго рассматривал. Ничего криминального не нашел. Собрал все аккуратно, люфт как был так и есть.Совсем мизерный, но есть. Подшипник разобрал, посмотрел скобку, которая держит внутрение обоймы. Она целая, не гнутая. Подшипник собирается очень легко.
Интереснокакую функцию она несет? Можно ли без нее собрать?
А вот на левом колесе люфт еще меньше,практически не чувствуется. Если только очень сильно и резко качать колесо то вроде бы что-то чувствуется.
Батя вот тоже говорит что при нагреве должен люфт уйти, надо прокатится км так 50, остановится и покачать.
А вот например в мануале по установке подшипника ивеко от forgo жирным текстом выделено, что люфта быть не должно.
А насчет стоимости, так сегодня смотрел exist, skf то даже дешевле чем тот же snr.