Шутишь? Представляешь, с какой силой сжимаются колодки? И с какой скоростью должен крутиться диск, чтобы воздушная подушка могла противодействовать этой силе? :

Sibarit, ДА фиг его знает, что он имел ввиду. Совершенно нетехническое описание анализа Ну на фирменных , что я видел - насечки разные, лево-право. То, что я читал про насечки - для отвода песчинок к наружи. А так фиг его знает

Однозначно не из-за направления проточек вибрация - косяк в другом, ищи. У меня колодки болтаются и дребезжат на любой кочке, и наклеп небольшой имеется при смене. Однако вибры на педали нет

Колодки в моей системе имеют пружину, причем достаточно жесткую. Бренчать они не могут по определению.
Усилие чтобы ее отогнуть нужно не маленькое. Проверить мое предположение легко, мне нужно переставить диски с проточками с права на лево.
Сейчас у меня биения нет.

Я тебе говорю, что имею колодки, которые ходят по скобе и имеют наклеп, но нет выбрации на педали

мвн,
Может на шпильке какой косячок был и диск не ровно стоял

Итак, появились первые результаты исследований претензионных дисков.


На снимках четко видно, что диски у недовольного клиента(красный суппорт) стоят так, что проточка поднимает колодку, колодка вибрирует и создает колбасню на педали тормоза, ака кривой тормозной диск.
У мну диски стояли так, что насечки при торможении прижимает колодку. Снимок с черным суппортом.
О этой хрени мы узнали , когда мы посмотрели на колодки, которые любезно выслал нам недовольный клиент.
На металическом каркасе колодок даже образовался наклеп, от колбасни по направляющей скобе.
Я про такие свойства направления канавок не знал, посему сразу что либо вразумительное сказать не мог.
ЗЫ
Исследование первого претензионного комплекта будут после сборки мотора.