Ну , это уже перебор

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

я еще в далеком 13 году брал ступичный узел от Андрея Осени, изготавливал их МВН. были они еще с внутренним тормозным диском. Так вот при сборке затягивал согласно инструкции - 22 кгс/м. (220 Н/м). Потом у Андрея в запас прикупил ступицы нового образца с внешним диском (кстати диски в обоих случаях были вентилируемые). А сейчас вообще не парюсь, ибо Шниву продал (новому хозяину это все добро отдал), а на Легенде у меня уже с завода стоят двухрядники с внешним диском. Уточнение: гайки для затяжки подшипников использовал газелевские колесные, просто срезал кольцо и протачивал поясок под контровку.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Я тоже поставил 2 года назад кулаки со ступицами от МВН. До этого на машине стояли неизвестные кулаки с якобы БМВ-шными шариковыми 2-рядками, их заменил тогда единственно по причине, что кончились тормозные диски, а разобрать ту конструкцию без разрушения подшипником было невозможно. Собрал со штатными дисками по штатному (диск под ступицей). Посадка ступицы во внутренние обоймы подшипников скользящая, с заменой проблем не будет. В комплекте были еще кастомные гайки ступиц от МВН, но они пока лежат в запасе, затянул штатными ВАЗ0вскими (правда, еще советскими из запасов отца).

Дело далёкое и прошлое... Также ещё стоят почти комплект от МВН. Сегодня справа очень сильно захрустело...Приподняли правую сторону колесо болтается, при вращении самого колеса привод не вращается.(за кардан,то крутится) Подскажите пожалуйста,стандартные ступицы же подходят? (Кто " сегодня " добросовестный производитель)? Подшипник помню VKBA3551 / аналоги...А вот что со ступицами?

@Alekxxej , Ступицы заводские подходят, хотя лучше специализированые, на них проточки нет.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Re: FAQ Ступичный узел c двухрядником грузовика IVECO от Fogpro

А не шрус случаем развалился?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

подозреваю, оторвало шлицевую на ШРУСе и развалился подшипник

Вскрытие будет позже. Есть тоже такое подозрение... Но и подшипник 100%
Т.тк. ступица от МВН ,вроде как усиленная,но сломать-то можно и её...)
Колесо болтается,но держится, х.з. на чём...
Да и специализированные ступицы,это время... Да и у кого сейчас...

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Re: FAQ Ступичный узел c двухрядником грузовика IVECO от Fogpro

Вот тоже так думается... (человечные ШРУСы от АвтоВАЗа?)

ждемс результатов.
ко мне тоже зашла Шнива в ремонт с гудящими подшипниками, кулаки ВАП, подшипники уже менялись хз кем, с одной стороны шариковый, опознать не удалось - маркировка затерта, прослеживаются буквы BA на внутренней обойме. с другой стороны роликовый, на внутренней обойме BTH-1024C и все, больше ничего. сальники не сработали - под ними все в ржавчине, а вот в подшипниках обоих сухо, ни намека на ржавчину, но выкрашивание по поверхностям сильное.

Установлены сейчас?
Успели!

нет, до меня, в 14-м веке....