А я сегодня на старушке 213-й сток-ступицу (кооператив) сломал на сток-подшах с распорной втулкой.
А кулаки шнивские с ивеками уже подготовлены, куплю шаровые и перекину.
Главное, потихоньку с заправки выезжал, ни ям ни ударов не было. Заскрежетало справа и ехать перестала. На блокировке допилил 1,5 км до гаража, колесо держалось на тормозной скобе.
Так что, кто ко мне поближе уже вентили поставил, продайте незадорого скобу и диск :

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

Таки нашел время и поставил комплект кулаков мвн с ивеко на машину, встало все гуд, люфтов и прочей нечисти не наблюдается. : По пробегу буду отписываться далее...

мвн, anjey_osen, ребята, спасибо Вам за Ваш огромный труд!
Заказал второй комплект нерегулируемых ступиц на вторую шниву, изготовление и доставка на уровне официального дилера- все просто безукоризненно. Творческих Вам успехов, расширения ассортимента и крепкого здоровья!

спасибо! : стараемся в меру сил : ))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

вот и прошли первые соревки на данном к-те!
ну что, узлы выжили!переодически достаточно жестко буксовал и в болоте и на твердых грунтах тсл-ками с давлением 0.4. передний редуктор помер, но ступицы живы!спасибо!
дайте полуосей и понижайку по гуманной цене! :

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

ну для соревнований плюсом что узел с двумя сальниками и ступица однако усиленна и неломучая - нагрузки держит.

а вот как мог РПМ кончиться при СРПМе и самоблоке в нем?!)) интересно узнать


сам жду : :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Всех форумчан с праздником!
Напишу небольшой отчёт,на днях заменил ступичный подш.с левой стороны,умерший при пробеге 12тыков,о чём писалось ранее,установил OPTIMAL.
При демонтаже ступицы из кулака высыпалась горсть роликов с остатками внутренней обоймы,как она ёщё ездила,не понятно,причём особого шума не было,только колесо прокручивалось с заметно тяжелее,чем правое,да и начался неравномерный износ торм.колодок.С большим трудом выпресовали наружную обойму из кулака,пришлось греть кулак,проблема ещё в том,что у мастера не было подходящей оправки,т.к. внутр.обойма разрушилась.
Подш. запресовался в кулак легко,всё собрали,гайку(переточил из колёсной гайки от Газели)затянули моментом 21 кг/м,буду наблюдать.ро
Ещё вопрос по Газелевским гайкам,я взял гайку с завальцованным с одной стороны кольцом,которое свободно вращается,это пр-ва ГАЗа или нет?Это кольцо я сточил.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

да, действительно рпм в стальнов корпусе и с самоблоком внутри..
но при малейжей нагрузке раздается страшный вой,гул итд.
чтото мне подсказывает что подши хвостовика дали кончину и теперь он(хвостовик) ходит вперед назад в зависимости от направления движения!
вскрытие покажет))) :

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

Да именно такая гайка у газели.... :

тоже будем следить

оригинал:

целевая модель:

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/