Нет не прокачивал. Зачем?
Внешняя часть - там где сальник наружный.
Пришлось подложить.

по идее при установке этого не требуется. но у меня в стоке например, залез что-то с ходовкой делать, а потом когда собрал, ватные тормоза были, прокачал все - стали хорошие. шланги уже похоженные, видимо где-то тронул и воздуха хапнул. разбираться не стал, все равно скоро под замену все шланги

хм. ок, принято. но там по идее сначала желтая упаковка автоваза (в ней поставляются кулаки), потом же два капроновых слоя + скотч. но подумаю что тут можно будет применить

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Да уже привык. Большой плюс- диски тормозные не осыпаются, как сток. Колесные диски теперь чистые.

Гляжу ничего не меняется :-) в сотый раз уже повторю, когда будут обнародованы результаты экспертизы двух бракованых комплектов из разных партий? Если это не планируется так и скажите, выводы будут сделаны.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Егор, что не меняется? С биениями люди сыпятся в тему что ли? Те случаи которые были - они все тут в теме. Новых пока не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу).
С кривизной привалочных поверхностей кулаков автоваза? не мы их производим, уже думали выправлять их принудительно, но пока много как технологических трудностей, так и целесообразных - например уменьшать толщину ушей тут не айс... заказчики ставят шайбы и ездят. вероятно это надо включить в инструкцию по установке (как она дозреет из моих рук)
насчет экспертизы - в Харьков я все передал, там чисто организационно один диск со ступицей не попал к мвну, но за это время что прошло уже мог бы и попасть три раза :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Я сейчас езжу на твоих первых дисках. На дисках с отсечками уже отъездил.

anjey_osen, В инструкции оn FogPro про шайбы есть.

Как прижилось? Вопрос из праздного любопытства :

Не хочу разводить новый холивар, что именно не поменялось, всем и так видно прекрасно. В двух словах, гоните брак как будто у вас не штучное ручное производство, практически под заказ, а крупная серия в миллион изделий. При ваших мизерных объемах брак вообще должен отсутствовать как класс. Это всеравно что считать нормальным брак в ателье по пошиву одежды под заказ.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

не косячит тот, кто не работает