Ну ладно ,с юмором разобрались ,а по проблеме (может она приработаться или нет)?

_________________
Нужна консультация ХЕЛП!!!

UVova, : : :

Боюсь, что не приработается. Для этого нужны другие условия. Да и приработка - это процесс связанный с выводом мелких частиц металла вместе со смазкой. Недаром же при обкатке масло меняют в несколько раз чаще чем при нормальной эксплуатации. Кроме того, прирабатываются подшипники (пары) скольжения (вкладыши, кольца, пальцы) и шестерни. Ну, может быть, еще радиально-упорные (ступичные), не уверен.
А подшипники качения (в т.ч. игольчатые) только вырабатываются, сиречь изнашиваются и выкрашиваются.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Значит вывод:ехать покупать новые крестовины ,либо новые карданы,а потом обезобразить горе мастера!!! Чем скорее всего и займусь на недели!!!
СПАСИБО всем!!! УДАЧИ!!!

_________________
Нужна консультация ХЕЛП!!!

UVova, Ну а ты как думаешь, почему карданы ставят шлицевым к раздатке? Спрашиваю потому что слышал такое утверждение - развернув их наоборот, можно сместить начало вибраций с 60 до 40кмч.

А может почитать для начала пару-тройку тем по карданам в даном разделе.По моему только читать на пару дней хватит.

setter, ХЗ.
Я так делаю потому что ВСЕ так делают. Больше ничего сказать не могу. Вааще-то надо у разработчиков-кинематиков спросить. Наверное есть какой-то смысл в том, чтобы продольное скольжение находилось ближе к передающему вращение узлу, а не к принимающему.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Доброго дня всем! Никто не знает новые карданы (шрусы) нигде не продают?
Или может "кулибины" есть кто делает?Интересно было бы узнать, и цену тоже!
Хотелось бы попробывать их.

_________________
Нужна консультация ХЕЛП!!!

Alecs, поищи тему "Карданы со ШРУСами (фото)".

_________________
С уважением, Uncle Vova

алексей 213, Ты не поверишь, но за этими темами я постоянно слежу : Если чего-то пропустил, буду благодарен за ссылку по этому вопросу(в какую сторону должно смотреть шлицевое и почему)