мвн, я ужо гдето описывал. Неравномерно у нас коленвал крутится. То быстрее то медленнее. Но с высокой частотой. Неравномерный холостой ход. Поэтому валы кпп, обладающие инерцией, могут в какието моменты времени обгонять первичный вал (на величину зазора в зубах шестерен). Смесь всех этих стуков и слышим когда отпускаем сцепление.

на V8 можно монетку ребром класть (ВИДЕО), а на нашем - кирпич поставленный на торец - уползёт. Соотвественно чем больше нагрузки на колено (гена, КОНДЕЙ) - тем более неравномерно колено то и крутится. Ведь очевидно что взаимосвязь кондея и кпп только через коленвал. Просто кондей много снимает мощности, и движке еще сложнее удерживать ХХ

конечно, коробка бесшумной не будет, фоновый звук она добавлять обязана, но грохочущие звуки (на которые все и жалуются) - именно от неравномерного ХХ. Покрутите нашу коробку исправным V8 - никаких нареканий не будет. Ну или поставить холостые 1300-1400 - у меня на этих оборотах коробка замолкает, и по судьективным ощущениям можно даже попробовать монету положить

на болтах я коробку вообще не слышал, правда шум ГРМ мог всё затмевать.

и судя по названию ("демпфер ХХ":smile_wink:, эта неведомая фигня как раз это и пробует устранить.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Это все хорошо, но на 21214 у меня такой хрени нет!!!!
И это при том, что кулиса торчит в салон,шумки на полу нет, а в шевике мешалка через робота т шумка!!! Получается что то не так в коробках десятилетней разницы.

мвн, дак с 214-й чтото сделано? гидрики в идеальном состоянии?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Гидриков нет, преславутый подшипник СКФ, но до замены на него шумело вне зависимости от нагрузки. Сейчас стало прохладнее и шум стал тише. ВОт. Масло в коробке 75 ВР.

Маленькое уточнение: неравномерность вращения коленвала есть у всех четырехцилиндровых двигателей, не только у шнивы.

NNman, львиная доля оригинальных 2123 движков колбасится как припадочные. Не щупали 4A-FE японский 92 года выпуска на ХХ ? очень чистая работа, фактически он как неживой - только тёплый и шуршит, движения никакого. А ведь те же 4 цил. Да впринципе далеко ходить ненадо - движки 2112, и 2111(i) тоже очень хорошо держат холостые.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Заменили мне коробку, пока езжу наслаждаюсь реальной тишиной...звук прогретой коробки на фоне двигателя не выделяется.
Правда на старой коробке(тоже новой конечно) поначалу при обкатке ничего не было слышно, ну в общем буду молиться чтобы все было в порядке с этой.
Кстати когда сняли коробку я за вал подергал, как то странно он болтался и в двух плоскостях люфтил. а когда крутишь за него реально звук в коробке неприятный...наверно что-то с ней было не так все же...

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Все же и мне придется съездить к дилеру - на холостых иной раз аки камаз тарахтит, а на оборотах выше 3500 шум и звон рычага нестерпимые. Думал приработается - 7500 на спидометре, а симптомы усиливаются.

если вал первичный то так и должно быть

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Кто-нибудь обратил внимание на то, что сейчас в запчасти для коробок поставляются закрытые подшипники? В книжках на фотках открытые. Или уже давно ставят закрытые?
Приятель перебирал коробку два раза, первый раз задний подшипник первичного вала поставил открытый, без шума проездил недолго Сейчас стоит закрытый, испытания продолжаются.