Да так и ездят с шумом. Отрегулировать главную пару на Тимкене не просто. Вот они и воют на УАЗках.
Да и Спайсер жестче по определению при равном весе.

мвн,
про шум не согласен
а про остальное (жесткость конструкции-долговечность, трудность регулировки (мамма-миа !))- всё так.

_________________
.

24 шлица - это и плюс и минус. Про плюсы писалось ранее.
Минус - просто так в стоковый редуктор полуоси не всунешь, придётся его дербанить.

22 шлица сильно ослабят данную конструёвину :?: Сложно ли изготовить полуоси на 22 шлица и как это скажется на цене :?:

_________________

для перехода на 24 шлица в РЗМ нужно:
1. купить корпус дифференциала 24 шлица в сборе
2. купить два подшипника для корпуса дифференциала на 24 шлица
3. соответственно снять предыдущий дифференциал, с него ведомую шестерню перекинуть ее на дифференциал на 24 шлица
4. заменить подшипники 22х на 24е (там внутренняя обойма имеет разный посадочный диаметр) - с пластиковым сепаратором! (они более узкие по высоте)
5. собрать все это до кучи, отрегулировав зазор и преднатяг подшипников (т.к. не меняется ведущая шестерня, это достаточно простая операция)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, небольшое уточнение стоит самоблок Валрейсинг :

А по времени и трудозатратам перевоткнуть полуоси и ковыряние редуктора - даже рядом не лежало.

Исчё одно уточнение
мвн, имелось ввиду 22 шлица на гражданскую машинку.

_________________

тут да, уточнение существенное тогда без замены самоблока на 24шлицевой (по посадочным) тут никак.. :

тут согласен :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

а я собрался в РЗМ лезть и покупать самоблок. блин есть ли у меня лишние 16 тыр или они не лишние? :

_________________
LC 07 -> LE+ 16

anjey_osen, кстать, 16 тыр за одну или две полуоськи :?:

_________________

На форуме Нива 4х4 есть поговорка.
Поставил самоблок- положи полуось в багажник.(С)
Я человек ленивый, возить полуось не хочу, а еще не хочу ковырятся меняя ее под дождем стоя по колено в дерьме где нибудь в окресностях Мухосранска.
Так же меня достала езда с гудящими полуосевыми подшипниками. После того как подш нахлебается злобной жижи в пампасах он сцуко начинает гудеть. И как всегда нет времени его поменять. И катаешься с гудением пока не надоест и появится время.
Вот я и сделал полуось, чтобы поставить и забыть.
А лишние или не лишние 16 тыков, так это вопрос философский.
Все зависит от твоей душевной гармонии с самим собой.
Есть некоторые индивидуумы , которые ломают ступицу и сознательно ставят такую же ущербную , возя с собой в багажнике запасную такую же из говнилина . Бравируя тем, что могут заменить за 15 минут. И у них с самим собой душевная гармония. Не повезет только тому, кто окажется на встречке с таким идиотом, когда у него ступица луснет в очередной раз. :

Смысл ? Эти полуоси под самоблок, чтобы не дрейфить в пампасах , поломает или не поломает самоблок полуось.

Конечно цена за пару . Хотя , не благодарное это дело. Хлопотно.