встречал что писали и новые бракованные попадались : держите в курсе дела, самому интересно что там да как :

ну это смотря как греть)) у меня знакомый на ФордРенджер так доездился с раскаленной ступицей от ушатанного подшипника, что колесо загорелось :
поэтому смотря как нагревается диск и ступица соответственно. если так, что рука не терпит - то не моментально конечно, но со временем смазка начнет в подшипнике "выгорать". если же рука терпит - то нагрев не будет деструктивен для подшипника

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

скоро надеюсь еще будут трипоиды "по фен-шую" : - сегодня тут по месту в Белгороде пытались гранату на ыспанских трипоидах торцевать - два алмазных резца сломали : в общем в процессе, но должно по-идее получиться долговечным :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Это гуд, что процес пошел. Жду жду:-)

_________________
Я на Драйве

anjey_osen, А как дела обстоят с Соболиными дисками?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

уточню у мвна по наличию в Х, у меня в Б на данный момент соболиных тормозов нет :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Besik07,если болты не запрессованы до конца - протянуть колесные болты гайками проблематично,снимай ступицу и проверяй,и ежели твои торм.диски не кривые(луче бы собирать с новыми,хотя нет гарантии),то енто от ступиц волгаавтопром-за этой конторой косяки наблюдались

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

geka*,сколько ступиц стоковых менял, всегда было всё норм,а тут выдали(авто рабочее) нерегулируемые со штампами,в красивой коробке и на тебе,но я думаю диск,хотя обо что его могло там погнуть,об суппорт с колодками.Надо будет собрать диск со ступицей и в станке крутануть перед тем как собирать.

Это кто-ж придумал, алмазный на чистовое точение рассчитан, а на удар лучше нашим советским Т5К10

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

дык сначала обычный упороли, потом этот токарь решил полусломанным алмазным попробовать, а потом еще одним таким же)) тепереча думает разжиться каким-то керамическим :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

вообщем сегодня провёл ревизию тормозов.Поддомкратил правую переднюю сторону ,снял колесо,завел двигатель,включил 1-ю передачу и стал наблюдать,к сожалению прибора для замера биения у меня нет,но на ступице,хорошо видимое,осевое биение,которое синхронно с торм. диском,ступица пошла "винтом". По-видимому поэтому и греется эта сторона,колодка чиркает по диску,в городе это почти не заметно,а вот по трассе ,на скорости нагрев увеличивается,но не "докрасна" конечно,градусов так до 60-70,но тоже ничего хорошего.Заодно проверил блок торм.цилиндров,колодки отпускают нормально. Думаю,ступицу менять мне ни кто не будет,да и муторно это.Что-то не везёт мне с этой машиной

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]