мне так представляется, что это именно тот самый случай, когда лучше перебздеть, чем недобздеть :| :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Говорят еще в качестве ступичных гаек можно использовать гайки нижних рычагов передней подвески РеШН. Кто-нибудь использовал? Держат хорошо? Не плывут?

Stevenson, нуу, затяжку на оси нижнего рычага с метровым воротком до усрачки выдерживают. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

два дня физически не успеваю после работы попасть в ТК весь груз упакованный катается со мной в машине в багажнике... завтра суббота - день гарантированной отправки! :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Там соединение подвижно несмотря на момент. Всегда есть зазор между шлицами и ступицей, а это при значительных нагрузках гарантирует проворачивание ШРУСа относительно ступицы на этот зазор вперед и назад. Открутится в общем, надо кернить. Хорошо показывают себя анаэробные герметики - фиксаторы резьбовых соединений (но всерано кернить !) главное они не только предотвращают отворачивание, а распределяют равномерно нагрузку на все витки гайки. Естественно надо брать разбоные сильной фиксации.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

у меня друг - владелец патриота, так он все сажает на неразборный красный фиксатор - все равно все раскручивается))) двигатель раза три откручивался)))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Не стоит сильно доверять рекламе - в резьбовых соединениях всю нагрузку держат первые 4 витка, фиксатор это в принципе изменить не может.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Испытаний не проводил. Думаю что после того как он отвердевает то пространство что заполнено им после 4 го витка как раз эту нагрузку отдаст остальным виткам. Он застывая немного расширяется и становится твердым наподобии эпоксидки. По крайней мере у меня гайки неплывут хотя обычные, затягиваю по полной. Я пользую минусов пока незаметил за исключением цены. Хотя по сути это жидкий, очень жидкий клей. На хвостовике редуктора тоже обязательно наношу. К стати и от ражавчины помогает в витки влага не попадает откручивается потом хорошо, это понятно я не про ступицу и редуктор.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_,
Что б перераспределять нагрузку по виткам, нужно, чтобы после полимеризации прочность герметика - фиксатора была сопоставима с прочностью металла, чего, конечно же, в принципе быть не может.
Соединение фиксирует? - и на том спасибо, значит свою основную функцию выполняет. Но только в НЕОТВЕТСТВЕННЫХ соединениях! В них - иные способы фиксации.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

сварка? : :

вести с полей:
а) ВСЕМ отправил) до конца дня постараюсь разослать транспорные накладные
б) sem59 - и в Пермь покатились синие - встречайте)) только в Пермь поехало два груза - проверьте, чтобы там не перепутали на выдаче!
в) приехал комплект ПОД 300е ТОРМОЗА : по реестру посмотрю кому он идет
г) приехали так же обычные тормоза
д) ступицы на подходе

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/