принято!

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

.. уже года 4 :
Ну ничего, мы терпеливы

_________________
Млечный путь 2006

за счет чего дисбаланс? металл металом компенсирует и близко к центру вращения.. вобщем не стоит принимать в асчет

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Не...)))) я про ребра жесткости на скобах. Правильно сделано.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Trent, тормозные диски принято балансировать, у меня сабжевые тормоза первого поколения били на скоростях выше 100 даже без применения торможения, тупо давали дисбаланс. То что било и при торможении на этих скоростях, думаю и так понятно. Так что вопрос ValerV вполне актуален, только я на 146% уверен у производителя нет на него ответа, особенно принимая во внимание прошлые его заслуги...

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Тут суть в чем.. если диск отбалансирован, а он насколько я понимаю заводской и соответственно если контроль качества есть то с ним все ок.. Дисбаланс ступицы никакого влияния не окажет ибо близко к оси вращения. Дисбаланс из за влетевшего в протектор маленького камешка окажет гораздо большее влияние нежели эти три болтика за которые зашла речь изначально.
Ну и касаемо твоего варианта.. когда и дисбаланс ступицы и дисбаланс тормозного диска в самом неудачном варианте совместились..думаю все равно неидеальность балансировки колеса гораздо больший эффект давать будут.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

есть ряд вопросов:
а) а как же тогда ездят ВСЕ соболя с такой несимметричной сверловкой и ступицы и диска?) а у нас диски то эти "не колхоз", а покупные? :



б) откуда появилось "били на скоростях выше 100 даже без применения торможения, тупо давали дисбаланс", ведь до этого и в переписке и тут на страницах речь шла только о "биениях при торможении" и про скорость 100 км\ч даже упоминания не было? я что-то упустил? :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, если диски покупные, а не самопал, тогда почему цена в 14500 со ступицами? Получается, что в соболиных тормозах из собственного производства лишь ступица, скоба и суппорт, так? Диск новый пр-ва "Фенкос" стоит в среднем 900 р. /шт. и это в розницу. Т.е. за комплект цена должна быть максимум 14500 - 1000 Х 2=12500 р. со ступицами, если учесть стоимость самопального вашего диска в 2000 р. : : :
------------------
Ой, чувствую, прилетит мне какой-нить "гостинец" с Украины за такие посты. : : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

что-то я нифига не допонял твою экономику, но вполне возможно, что на комплекты с соболиными тормозами стоимость измениться, дабы сохранить конкурентоспособность с конкурентами :P

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Привет Всем! Ну вот и я докатался, сломало ступицу, благо рядом с домом. Пробег 53 тыков.