неее, снятые полуоси нам не нужны, их можно отмыть и на полку поставить, в качестве архаичного декоративного элемента украшения квартиры :P

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Это хорошо

_________________
Я на Драйве

Подскажите как написать в личку человеку???

Кликаешь у человека "популярность", далее в строке "Здесь Вы можете видеть историю голосования за пользователя" есть нужный ник, туда и далее видно все о пользователе, в т.ч. и личка.
Или в шапке форума в "пользователях" находишь нужного и все данные перед тобой. Но так искать долго, много страниц, а поиска вроде нет.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif, Зачем такие адовые сложности!? Вот под сообщением у каждого висит "профиль", "лс" и что-то ещё типа мыла, www и прочей пурги - этого не хватает?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Вот ещё быстрее:

_________________

Может, лучше для самообороны использовать? Ну или там как якорь на рыбалке...

Получил очень долгожданные соболиные тормоза! Первые впечатления:
- нашим транспортным компаниям нужна жесткая упаковка, хотя упаковано было тщательно, шпильки наружу вылезли, хорошо, что забоина на резьбе только у одной;
- ступица с черным покрытием типа воронения оружейного, сделана очень качественно, местами даже слишком - ковка ВСМПО еле-еле на посадочный поясок села, размер на ступице 98 мм с небольшим плюсом;
- тормозные скобы, наоборот, с виду - топорная работа: грубо обработанная тяжеленная отливка, много лишнего "мяса", покраска "под Брембо Голд" не удалась, одну скобу ржа уже конкретно погрызла;
- газовские направляющие очень хреново обработаны, пыльники на пальцах болтаются так, что герметичности не будет, сами резинки - дерьмо, одна рваная уже, придется от иномарок подобрать что-то подходящее;
- не понял, зачем крепить диск к ступице аж тремя болтами под внутренний шестигранник, к тому же они торчат с обратной стороны миллиметров на 6, вывернул сразу, а то через пару лет их не отвернешь, чтобы диск поменять. Вообще такая конструкция идет, если колесо болтами крепится, для удобства его замены, у нас запрессованные шпильки в любом случае не дадут тормозному диску соскочить со ступицы.

А кто какие колодки юзал с 300 мм тормозами? Про это в теме пока ничего. Колодки там Газель, Соболь, последние Волги, а также Honda Legend и Civic 90-х - начала 2000-х годов и Land Rover Freelander, который до 2001 г. Пока заказал в Exist за 618 руб Allied Nippon ADB 0795, по примеру sem59. Есть варианты лучше? Это я не про цену, здесь все ок.

А можешь фото комплекта выложить? Посмотреть дюже хочется...

_________________

Шнива FAM 2008