anjey_osen, ну не прям чтобы хруст, но звук чем-то похожий на смесь хруста со скрежетом. или как на звук, когда руками вращаешь колесо с развалившимся ступичным подшем. Не знаю, как описать его еще. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ни хрена себе, оригинальный симптом! Может, паленый Ниппон попался? Да, диски ведь у тебя соболиные (не Дарбис же их отливает) 300 мм, раз колодки газелевские?

Alec73, нее, Ниппон не паленый. также было с ними и на стоковых тормозах, и на предыдущей машине.
Диски свои, т.к. колеса у меня с 15-м литьем.А соболиные бы не влезли в 15-е литье, как я понял.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не знаю, как в литье, а в 15-дюймовую ковку ВСМПО с ЕТ 45 впихнуть можно, пилить скобы только долго придется, я писал уже. Чугуния Слава не пожалел!

Да, про пыльники на направляющие пальцы. Те, что подошли идеально - не от Сиерры, ошибся я, они от Volvo 340 аж 1987 г. По Вольво их код 3287011, стоят больше 2500 руб, но это ремкомплект вместе с пальцами. Похожие можно и дешевле найти, на многих европейцах с плавающей скобой типа Girling и 10 мм пальцами ставились.
Навскидку с Экзиста за 1145 руб - (по фото очень похож, там 2 пальца, пыльники и смазка) ремкомплект АТЕ 24.0101-3401.2, ставился на Volvo 740 и 940, многие Ауди и Фольксы.

Alec73, на дисках Соболя же есть отверстия под крепежные винты. На дисках Дарбиса их нет.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Заварили?
Вряд ли они сами льют, может волговские ставят? А не колются, чтоб только у них запчасти покупали!

Пару месяцев назад поставил комплект кулаки + ступицы + диски соболиные.
На выходных полез всё осмотреть и нашел раскрученные болты пальцев суппорта на одной стороне.
(Кстати, там болты прочности всего 8.8, сильно их не протянешь, надо фиксатор резьбы использовать.)

Стали разбираться - нашли сильное биение тормозного диска на этой стороне. Биение 0,4 мм, даже видно как суппорт качается. Ни на руле, ни на педали вибраций нет.
Оказывается ребята, которые всё устанавливали, не проверили биение дисков - у них индикатора нет.

По результатам осмотра основная версия - осевое биение ступицы. Измерить имеющимся индикатором не удалось, сейчас ищут другой.

Можно как-то проверить ступицу в условиях сервиса, без токаря?

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

пальцы суппортов при сборке надо обязательно обтягивать, а наверняка - сажать на резьбовой герметик. комплект приходит в транспортировочной сборке, при установке все обязательно протягивать.

тут в теме я отписывался - у меня тоже открутились эти болты на карельских грейдерах + 3000км пробега до них. они были только установленные. так что насчет резьбового фиксатора на пальцах - очень положительно

видео случаем не снимали?

вот по биению ступицы - очень странно если так окажется. диски - да, более вероятно, причем мвн говорит что промеряли и соболиные диски (а они покупные, а не его производства) дают биения больше, чем его оригинальные (т.е. его производства).

спрошу производителя о методах проверки. в любом случае очень интересны результаты, т.к. по ступицам, в т.ч. и под соболиные диски ни разу пока не было нареканий и тут надо прояснить вопрос. держите в курсе!

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, можно вместо фиксатора болты крепить контрящими шайбами от 2108. Я хотел себе на Дарбисах так сделать, но болты не откручиваются и без них (ттрчлп).

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца