Видимо, для одинаковости.

Я вот тут пару уже крутил в руках - такие все технологичные, нарезаны на портальных резаках.. но оба кривые винтом, плюс в одном подш плотно не садится, а в другом уши кривые. Нарисовать картинку и запрограммить резак и дизигнер смогет, а вот сварить это все потом без перекоса не все могут.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Цитата с оф сайта по поводу обычной нивы:


С колхозом скоро будет покончено. Ура, товарищи!

weonix, на картинках шариковые подши. я уж как-нибудь на колхозе поезжу.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Я вот тут пару уже крутил в руках - такие все технологичные, нарезаны на портальных резаках.. но оба кривые винтом, плюс в одном подш плотно не садится, а в другом уши кривые. Нарисовать картинку и запрограммить резак и дизигнер смогет, а вот сварить это все потом без перекоса не все могут.[/quote]

Можно перевести на человеческий? )))))
О каких парах речь и что винтом? А то я заинтересован вопросом.

_________________
АНЦ ISAI. Multitronics C-570. Kumho Road Venture APT 205/70, Forward Safari 540 205/75, Bridgstone DM-V1 205/70.

tenzor-rostov, Полагаю он вертел пару (два) корпусов пер. редуктора из чулка заднего моста). Дам 99% что это имелось "введу":smile_wink:

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Да!

_________________
LC 07 -> LE+ 16

вести с полей:
а) на позапрошлой недели все ОПЛАЧЕННЫЕ заказы разошлись и были отправлены. накладные к сожалению так и лежат пачкой, не отправил в связи с катастрофической нехваткой свободного времени(( не сплю и не ем практически((
б) ОПЛАЧЕННЫЕ на прошлой неделе заказы уйдут на этой неделе. если кому не уйдут - сообщу дополнительно! (организовываю, чтобы отправили за меня)
в) не знаю, успею ли обработать заказы на этой неделе.
д) КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ УСПЕВАЮ с подготовкой к поездке, потому собственно в тырнете обрабатывать заказы нет совершенно времени(( ПОЭТОМУ ДЛЯ ВСЕХ, КТО НЕ ОПЛАТИЛ, СКОРЕЕ ВСЕГО ВСЕ ОТЛОЖИТЬСЯ НА ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ АВГУСТА - по приезду :? : :
е) соответственно и техподдержка тоже на это время откладывается.
ж) в законный трудовой отпуск еду в Приэльбрусье 2015, да еще и организатором, на мне 6ть машин и потому все совмещать к сожалению перед отъездом не получается : :
з) ВСЕ кто писал в личку или смс - по приезду обязательно отвечу. пока как-то так :|

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Ну вот и я поставил на свою машинку подши Оптимал.колодки Ате и новые тормозные диски Брембо.Все супер езжу радуюсь.Биение тормозов снова пропало.Ну супер без биения главно чтоб снова не вернулось. :P

вот и я надумал менять кулаки с двухрядным подшипником)))
А то машинке 10 лет и пробег 85 тыщ,а подшипники ещё родные стоят,но у меня возникли вопросы,если кто сможет ответьте.

1.хочу заказать поворотные кулаки у МВН,и с каким подшипником брать?на первой странице их целый список,какой подшипник зарекомендовал себя очень хорошо??

2.на кулаки от МВН какие сальники стоят?(и как я понял сальники с двухрядным подшипником чисто наминально стоят?ну если только в говна не лазить)

3.Могу я поставить свои ступицы в кулаки от МВН?(точно в нулях сядут?)