Язычник, понятно что можно дрочиться с надфилем полдня убить... вопрос что за хрень с этими ступицами... заводские как по маслу залетают что левая что правая...

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/4062246863888433528/

aprnsk, там похоже, что сальниковое кольцо слишком плотно насадили. Токарь внутренний диаметр не доточил. Оно и обжало ступицу в этом месте.

Язычник, бракоделы в общем. Вот терь что делать непонятно. Точить както совсем не хочется - тем более можно легко закосячить. Я же не знаю где точно проблемное место. Да и вдруг там сама проточка под шлицы внешняя сторона мала... таз во всей красе напильниковые технологии... : Тото думали что со второй стороны так тяжко диск снять - все дело со шлицами - две ступицы - два косяка.

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/4062246863888433528/

aprnsk, проблемное место наверняка под кольцом.

В тему шлицевого соединения.

Заказывал не так давно (около двух месяцев назад) комплект другу, кулаки+ступицы.

Друг так же взял оба привода в сборе у оффдиллера (ценник пипец, чето по 6500 за штуку) Но, привода не сравнить с магазинными, они вообще другие, совсем другие по сравнению с теми что в магазинах лежат.

Дак вот на эти привода, ступицы МВНа оделить как влитые, очень плотно, но от руки, без люфта вообще, обе, на оба привода, пробовал в разных вариантах, до конца. Снят он руки не получается, приходилось чуть ударять деревяшкой.

Посадка по шлицам идеальная в этом комплекте была.

_________________
Я на Драйве

aprnsk, когда мне ставили ступицы, то они не лезли на утолщение хвостовика ШРУСа - место выделил красным:


Чуть подшлифовали шарошкой ступицу и она встала до конца.

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

aprnsk, зарегился 14-го сентября, на 16-е 18 сообщений и все в теме про ступицы. Засланный ты... А если и есть косяк, люди к производителю обращаются - и он вопросы решает.... а ты тут сразу орешь.....прежде чем брать,- тему бы изучил, а коль принял решение , не вопи теперь- тут не магазин, не нравится ездий на стоке.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

anjey_osen, ты aprnsk, узлы отправлял?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

aprnsk, и профиль заполни

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Ещё раз у меня 300 тормоза, дистанционных колец нет вообще, если устанавливать грязезащитное кольцо как на стоковый кулак то на сколько это кольцо садиться на кулак ровно на столько ступица не входит в подшипник и при затяжки шруса его зажимает. Без этого кольца садиться как надо.