Это конечно не нормально, но встречается почти повсеместно.

_________________
Chevrolet Niva GLC - продана :(
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:6c18ceb7ec]http://line4auto.ru/nomer/nom_o383kx_69.png[/img:6c18ceb7ec][/URL]
[url=http://s-u.su][img:6c18ceb7ec]http://s-u.su/s/48v6t4vi.png[/img:6c18ceb7ec][/url]

если не течет откровенно - не трогай. не факт что станет лучше. Поставить галимые сальники или недоперетянуть подшипники - очень легко, и проблем только добавится

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

У меня сальник раздатки подтекал с новья, но уровень не падал, я его постоянно контролировал. 4 года отъездил, никаких проблем. А сальник заднего моста иногда то начинал потеть, то переставал, в чем дело - хз, сапуны были в полном порядке
В общем, ИМХО, если под машиной после ночной стоянки потеков нет, уровень не падает, то нехай потеет, ничего страшного.

Присоеденяюсь, если потеет, но не тподтекает, то не забивай себе голову. Поменяешь при очередном ТО сальники и все. Хотя в любом случае это не норма. Сам с такой проблемой откатал 20 т. и все в норме, как с уровнем масла так и с машиной.

Это не норма, но это стало привычным, а поскольку ремонт дает весьма кратковременный эффект, то большинство просто не забивает себе голову, ездит так, а когда начинает течь капитально, тогда и меняют.

Поменял сальник на задней полуоси, такое ощущение - что не менял. Потому как вал не шлифуют - хоть золотой поставь, будет течь. При косорукой работе... У нас в сервисах даже азов ремонта не знают. Япошки, для особо одарённых рисуют как колеса затягивать - через одну, у нас тянут по очереди... Так в "показали", а то что через ж...пу показали, никого не волнует. Всё больше склоняюсь сменить тазик на иномарку, самому под ней лежать - кайфа не вижу, а "сервисы" кормить желания нет однако....

Не нормально если сальники вообще не подтекают : Значит брак подсунули или масло вытекло :

течет сальник редуктора заднего моста даже после замены фланца редуктора

поставил кортеку и забил на остальное))). Тоже текли, теперь горя не знаю. Взамен левого вращения ставил универсальный ERIKS, тоже проблем нет, только фланцы пастой алмазной проходил

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, +1, поступил также, и фланцы достаточно 2000 наждачкой вывести в состояние "как у кота органы", тебе кстати спасибо за это замечание, менял бы наверное и дальше сальники из-за не обработаных фланцев.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял