На днях решил осмотреть переднию подвеску и обнаружил практически полностью открученную гайку оси салентблока верхнего рычага (держалась на трёх нитках). В связи с этим вопрос. У кого нибудь такое имело место быть?

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)

После поездки в 200 км заметил, что при трогании с места неважно в каком положении руль (обычно прямо) в момент отпускания сцепления раздается хруст в передке. На слух примерно в районе сцепления. Но только именно в момент трогания, потом при переключении передач дальше 2-3-4-5 уже хруста нет. Что может быть? Шрус? На асфальте, кочках и горках, когда сцепление уже "сцеплено" ничего не хрустит и не стучит - значит это не шаровые.
Дело в том, что на днях еду в сервис - есть возмозможность обслужить машинку за счет фирмы еесно не на полную катушку, но я и этому рад. Пока в ней работы - поменять 2 сальника и вот этот хруст, который еще и не всегда бывает. Как обьяснить на сервисе? Не дайте упустить возможность правильного ремонта на шару плз!!! :

carmack,

АННАЛОГИЧНО, ТОЛЬКО НА ХОДУ

ЕЩЁ ПОСВИСТЫВАЮТ АММО С ПОКУПКИ И ПРАВАЯ КОЛОДКА ПОЗВЯКИВАЕТ

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

KaSt,

Было тоже самое, вылечилось затажкой крепления правой реактивной тяги

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

И такое было тоже. Когда менял шаровые был обнаружен зазор в верхнем рычаге (думал сайлентблок менять), оказалось гайка, а не скрутилась совсем потому, что упиралась в кузовные элементы. Сайлентблок оказался в порядке поэтому сняв рычаг, просто закрутил гайку на место.

_________________
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:728f1e20af]http://line4auto.ru/chevrolet/7_22_2_02092000_3.gif[/img:728f1e20af][/URL]
Captiva 2.4 MT Dark Denim Grey

после выходных проявилось, блин:

стоя на месте или еле-еле двигаясь поворачиваю руль (в любую сторону) и в какой-то момент раздается щелчек (или стук) один раз. Возвращаю руль обратно - как правило при прохождении точки, когда щелкнуло, щелкает еще раз. что может быть?

Шаровые опоры или рулевые наконечники надо смотреть.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

или ступица

нашел поиском: скорее всего надо будет проятнуть сайлентблоки.

Сегодня поменял температурный щит, ХОРОШООО

После замены, могу сказать одно, если лопнет выкидывайте НА, геморой по замене того не стоит.

По погромыхиваниям правого колеса, выяснилось, погромыхивает суппорт.
Пружинки его плохо прижимают, подрастянули пружинки - не помогло : , пружинки новые (2 недели)

Есть ли мысли как жёстко зафиксировать суппорт. :?:

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.