LeonidDyck,
Судя по фото, посадка под сальник обработана хуже, чем под подш? То есть совсем не шлифованная, не говоря о полировке?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Дык так и есть....(надеемся что это не критично для первых сальников и на будущее обещали исправить), и на этих буртик не отодвинут(на что тоже надейтесь).

p.s. сто бед один ответ.... -"они не ломаются!".


LeonidDyck это нормально, два три раза подш оденешь-снимешь и они будут блестеть , не обращай внимание на эту "сусаль"

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Та что на фото справа имеет однородный желтовато золотистый цвет по всей поверхности,просто стакан немного выпирает и при немного другом освещении кажется что он отличается от всего остального!Вот левый стакан немного смутил меня тем что он отличается от собрата,и видны следы контакта с чем то ?Поэтому и решил спросить совета и обнародовать в ко нце концов сей девайс от МВН.

_________________
С уважением, Леонид
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0146bde99f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O480BB11.png[/img:0146bde99f][/url]

[quote="Fast Turtle"][quote="Jaculus"]LeonidDyck,


LeonidDyck это нормально, два три раза подш оденешь-снимешь и они будут блестеть , не обращай внимание на эту "сусаль"[/quot


Не обращать внимания на что? На эту разницу?Я то еще ничего не надевал а разница уже есть!

_________________
С уважением, Леонид
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0146bde99f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O480BB11.png[/img:0146bde99f][/url]

anjey_osen, Давай Андрей проясняй.,ну почему вы не видите то этого,ведь все явно в глаза бросается,теперь сомнения возникли ставить или нет.

_________________
С уважением, Леонид
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0146bde99f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O480BB11.png[/img:0146bde99f][/url]

Что крутилось на этой ступице?

_________________
С уважением, Леонид
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0146bde99f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O480BB11.png[/img:0146bde99f][/url]

Леонид,
чё там крутилось один ....ох знает,
выбор у тя не велик
как и у мну
ежели всех здесь грузить заездами па говнам да па трофи рейдам так тада нам здесь не место с подобными вапросами ваще
по моему разумению нада не изобретать лисапет а пользовать чё до нас люди проверили и рекомендуют
http://www.skf.com/portal/skf_ru/home/p ... ink=4_1_21
http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... =1&lang=ru
http://www.skf.com/portal/skf_ru/home/p ... ink=4_1_17
енто тока для начала,
шоб понятно было тем каму непанятноваще
кабудто мляяя на лунне жывём открытие ....... пАверхность пад сальник
адин мляяя пермский разглядывать стал
а до того чё сунул дунул и ....

_________________
GLC август 2011 АБС и т.д.

Кольцо "Пр-Не" - выборочная проверка комплексным калибром размера перед отправкой заказчику.
по постам мвн, ступицы у него контрактного производства, т.е. там технологи свои, и как я понял - авиационного машиностроения))), а у них в оснастке и технологии много перестраховок, простым железячникам непонятных. Так штА... правильно делаете, что спрашиваете - можно узнать много нового.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Всем привет! Похоже на обработку (судя по фото) -шлифовка посадочного места под подш. У меня также-одна ступица была без следов шлифовки,другая с похожими следами (потертости) Мерил двумя микрометрами,(один советского образца новый практически,другой посовременнее)-проверял.Потом отдал ступицы и приборы старому слесарю-проверить размеры.Вывод-39,97 на обоих ступицах.По поводу шлифовки на ступице под наружний сальник-всё точно также,как на фото.

_________________
Шнива,ноябрь 2008,сириус.,железо Мвна "полный фарш"+ГНЦ "Пилот ", пружины "Килен", "амморты" Токико и т.д.........

chniva66ok,

Ra от 0,2 до 0,8 мкм
Rz от 1 до 4 мкм
Rmax 6,3 мкм

Так ить об этом и речь. Зеркало почти должно быть

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.