Добрые сутки!
Пробег: 58 000 Км
Возникла такая проблема, обнаружил, что передний кардан сточен в районе фланца (со стороны кардана), при этом кардан был копеечный и, как выяснилось, вообще после ремонта и нихрена не баласированный как раз в районе крестовины у переднего моста (неудачная сварка косыми руками прошлого хозяина убила балансировку). При этом в ГП переднего моста имеется люфт, это и явилось причиной, по которой я туда полез. Люфт так и не исправили, зато диагностировали люфт у хвостовика. Кардан заменили, фланец закрутили до упора до ремонта.
Итак, суть: при хорошем газу или 1 пониженной новый кардан задевает за все то же крепление нижней крышки РПМ, хотя фланец не болтается на вид. Отсюда, вопросы:
1) Точно ли в этом виноват подшипник хвостовика?
2) Сколько протянет подшипник, точнее ему надо вытерпеть ровно 500 км, потом машину можно будет загнать в гараж и препарировать.
3) Сильно ли вредно кардану, если его на 0.5 мм сточит на фланце?
4) Вообще, можно ли так ехать?
5) Может ли подшипник фланца быть причиной люфта? (авось и не гп?
)
Заранее спасибо!