стрёмный алимент. Судя по гуглу ставится между осями передних рычагов. С одной стороны немного защищает их при наезде рычагом, но с другой стороны если на пень наехать центром, то и концы осей можно в кучку собрать. Но если между распоркой и подрамником против загибания наварить чтонить то очень интересно будет - защита осей действительно усилится. И еще их по идее два надо, оси то с двух сторон торчат, если уж речь идёт о жесткости на скоростях. А еще вы видели передний подрамник? думаю ему жесткости и так хватает для маневрирования на высоких скоростях. Это вам не дышащее ржавчиной зубило с отрывающимися в диагонали замками багажника.

В общем мой личный вердикт - для гонок бесполезная, для оффроута после доработки имеет место быть.

Всем привет! вопрос такой-кто-нибудь ставил нижнюю распорку рачагов для шнивы? есть ли он неё толк? нужна ли она вообще?

Опыта эксплуатации не имею, но знаю одно: у старой Шнивы и рестайлинговой эта приблуда разная. Оси разной толщины. Соответственно диаметр этих пропиленных отверстий разный. Мне об этом в Нива-шопе сказали, когда я спросил, что это такое.

Гомосятина это простите за выражение , при сильном ударе или прыжке гнет оси по заднему сайлент блоку, а не спереди( в чем недавно убедился сам) и если и нужна такая распорка то сзади редуктора , НО тама кардан :