Вобщем праблема такая:вчера поехали семьёй к родителям на пирожки,подъезд к дому-грязь ,но у меня ж новый джип(1700 км)!Я включаю пониженую и потихоньку подбираюсь к дому,машина начинает буксовать и этот букс сопровождается непонятным звуком от куда-то снизу : ,напоминает звук когда зимняя резина на вывернутом руле задеёт об подкрылок.Включаю блокировку-такая же ерунда(и у меня создалось впечатление что не все колёса гребут)-короче я еле-еле из той грязищи "раком" выполз на осфальт и пошли до дома пёхом : На повышеной на трассе всё нормально!
Браты-кто чево скажет?на форуме похожего не нашёл,и сцепление у меня в конце срабатывает.

СиМ навернулся? : :

DIREX, а при нейтрали (не в КПП) в РК, никаких шумов нет? На остановленном автомобиле переведи рычаг повышенной-пониженной в положение нейтраль, включая в КПП любые передачи отпусти педаль сцепления и слушай похожие шумы! Есть или нет?

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

Что за СиМ ? За что он отвечает ?

Только что так сделал-тишина!Ни при трогании на повышеной,на пониженой,на блокировке,а именно когда машина буксует раздаётся этот "рокот" и давольно громко-но машина едет!?

DIREX,
СиМ -ШРУСовый кардан.

У меня при пробуксовке на повышенной тоже хруст, в разных положениях при движении тишина, только при пробуксовке колес появляется. звук идет из РК

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

У меня на повышеной вроде тоже.

Dron -спасибо,уже проштудировал тему "Карданы с ШРУСами",но почему именно при пробуксовывании,и если это СиМ,как определить -где этот хрустящий ШРУС?

Не выдержал,полез под машину осмотрел редуктора,коробки,карданы-внешне ни каких повреждений и подтёков,в карданах разбег вперёд-назад-около 1,5 см.Поехал погонять по говнам(хотя далеко ехать не пришлось-живём там же,тока выбирай где глыбше).Вобщем накатался в доваль-хруст иногда появляется,а так вроде и на повышеной и на пониженой прёт как танк-с непривычки аж страшно,раньше бы на девятке и не думал близко подъезжать,да и пешком бы не полез. Х.З. чё это за хруст.Я только не понял-блокировку можно включать с пониженой сразу рычаг в бок? и ещё у меня лампочка блокировки не загарается(вернее иногда загарится и потухнет и рычаг блокировки переключаетя с блокировки на пониженую в лево в право без перехода на нейтраль-так должно быть или что-то не так : ?)

DIREX, включать блок можешь из любого положения рычага РК не переходя на нейтралку, а хруст, скорее всего ты недовключаешь блокировку, зубья муфты трещат о зубья вала! И лампа в связи с этим незагораеться или сразу гаснет!