leshak

Не знаю где ты чинишься, но беги оттуда, пока сам не угробился и никого не покалечил. Уважающий себя специалист за миску похлёбки не работает.
Что это за шарага, когда после ремонта машина становится ещё хуже, чем до него?
Качественный ремонт и гарантия должны стоить денег.
Если поддержание авто в исправном состоянии становится непосильной задачей, то это серьёзный повод задуматься о его и своей дальнейшей судьбе, и дороге на авторынок или в пункт утилизации.


Но сперва посети техцентр Нива 777.
Там проведут осмотр и скажут, как жить дальше.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@leshak , Однозначно сход развал.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

У меня однажды было такое на трассе. Остановился на обочине, и с ужасом выяснил, что гайки на колесах спереди от руки закручивались, а сзади ключом, но без усилия. После ремонта забыл протянуть, вот и результат. Хорошо заметил вовремя. Не думаю, что это применимо к данной ситуации, наверняка все проверено сто раз. Но все-таки был такой факт.

Вот за эту идею большое Спасибо!!!
Прежде чем ехать в сервис, надо попробовать гайки закрутить!

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Так это,надо попробовать, даже если не ехать в сервис. Так же как и давление в колёсьях проверить

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

@leshak , Если недавно делал сход-развал, то туда же и заехать.
Мне как то сделали, вело. Молодой делал.
На следующий день, хозяин спросил- кто делал? Такой то.
Сказал -понятно. Другой мастер за 20мин исправил.
Молодые, опыт набирают, не всегда смышлёные... Нормально это, мастера не рождаются с навыками, опыт через ошибки в делах приходит.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Проверил колёса - все затянуты нормально, давление не мерил... было нечем
Ездил снова в сервис, "катал" мастера по двору, но продемонстрировать откровенное гуляние не смог... По его словам, сход-развал был сделан качественно, рулевой редуктор может "прирабатываться" около 300 км..
Если проблемы останутся мне надо будет приехать и их будут решать по гарантии.

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

@leshak , очень странно по поводу рулевого редуктора. Я сам менял его месяц назад, никаких заморочек не было. С первого километра работал хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Кстати, а ты редуктор где брал?

@leshak , ты бы фото распечатки скинул с углами или фото со стенда... Мало вывести все в зелёную зону, нужно что бы значения углов слева и справа были плюс/минус одинаковые.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Меняли в сервисе. Ставили свой.. Откуда брали - не знаю

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:


Уже поздно. Если сразу не взял - вряд ли теперь эти данные найдутся. Сомневаюсь, что их вообще распечатывали.
Но для тех, кто будет в будущем здесь искать ответы - эта информация будет полезной

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru