Вот бы ещё фото были крупнее...

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

И смазывать те гвозди перед установкой не забываем. Не солидолом, естественно, а специально обученной смазкой для суппортов типа МС 1600 или аналогичной. То же относится ко всем трущимся поверхностям суппортов.

Под пыльники поршней годится обычная силиконовая смазка или специальная же МС 1630. Иные нельзя, резина пыльников не маслостойкая и разваливается.

Держи https://www.chevy-niva.ru/n/gallery/alb ... bum_id=577

Можно ли "смазывать" медной из аэрозоля для высоких температур?

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Я с такой х ...й столкнулся при первой замене колодок. Пробег не помню, но машине точно года ещё не было. Надо сказать, что сие меня повергло в лёгкий шок, так как поменяв к этому времени уж точно больше сотни различных колодок, я и представить не мог, что процедура растянется на ТРИ дня. Сперва бил колотил, они и гнутся, и плющатся)) Потом снял сверлил, а они не сверлятся)) Уже честно говоря не помню как но победил. Больше такое с 2010 года не встречалось, ни на моей, ни на других шнивах.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))

Вряд ли медная заполнит зазоры в отверстиях, а именно это там и нужно чтобы туда вода с песком не попадала. Лучше уж графиткой.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Четыре года назад я пальцы вставил с МС-1600 и боюсь это и сыграло фатальную роль - сейчас одни пальцы сдвигаются только на 10 мм, другие стоят как приваренные. При вставлении пальца смазка пропихивалась расширением пальца вперёд, оставляя пространство направления демонтажа сухим, но липким. Эта липкость и втянула песок через свободный зазор....вуаля!

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Несколько раз прочитал. Но так и не понял.