Сам удивился когда дым пошел)))

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

Ну, я бы ничего не написал тогда в этой теме. У меня ФАМ 8-й год. Эффективность тормозов, как на обычной ШН - явно не сопоставимая с любой иномаркой. Скажу больше - на 2121 она была даже лучше (2121 тоже была в семье)

Кручу гайку до 1-2 щелчка. Раз в полгода. И использую ручник в городе постоянно, для фиксации на перекрёстках. Чтобы не жечь лампы и глаза сзади стоящего.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Масса 2121 на 200 кг меньше.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Так бы и написали сразу. А то эффективность не возросла, понимаешь...

@aspb , Вы много ездили на ФАМе? А историю этого проекта от и до знаете?

Вообще не ездил. Я точно знаю, что, если ПРИ ВСЕХ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ заменить ВУТ на ВУТ с большим диаметром, эффективность торможения увеличится. На этом этот минидиспут закончу.

Ну что ж, желающие могут попробовать - встречал посты о таких апгрейдах (на Д2 в том числе).

По теме. Мне на Шниве тормозов всегда хватало. Видимо не экономил на колодках.

По Ferrodo: На ШН не пробовал, на иномарках несколько раз ставил заведомо оригинальные (на которых был штамп Ferrodo) и за немалую цену - разницы по эффективности с той же Ремсой, ТРВ, Ате, например, не замечал (разве что пылили они гораздо больше).