Скорее наоборот, это колдун подкисает. После пары-тройки резких торможений, когда зад поднимается резко, он оживает и начинает работать нормально.
У меня такое было с колдуном - резкая блокировка колес при несильном нажатии на педаль тормоза, но после пары-тройки действительно резких торможений ситуация приходила в норму. Потом, правда, это перестало помогать

вот недавно менял колдун, старый был заклинившим, что бы он работал и задние тормозили вообще - пришлось болт выкрутить сильно, шток выпирал порядочно, зад тормозил немного, Вобщем всё было хорошо, а сейчас началось - задние хватают сразу чуть надавишь на педаль и блокируются, затянули вчера болтик - всё равно. караул, ездить страшно.
что делать? куда крутить?

В обратную сторону крутить теперь Вывинчивай его, пусть лучше задние тормоза берут заведомо позже, чем они у тебя будут на юз брать раньше передних.
Это при условии, что новый колдун заведомо исправен, а то ведь с нашими запчастями можно шило на мыло поменять. :

это понятно что лучше задние позже, разве для это нужно не ЗАКРУТИТЬ болтик?
и кстати болтика родного нехватало для правильно регулировки(в начале лета) поэтому вкрутили длинный. это всё дело может как нибудь быть связано с ГТЦ? или только регулятор?

Needle, а как ты обьясниш, этого нет если вчера было сухо.

Мои эксперименты показали, что чем сильнее винт вкручен, тем быстрее схватывают задние тормоза.
ГТЦ скорее всего тут не причем, начинать надо с колдуна. Раз тебе пришлось менять штатный винт на более длинный, скорее всего колдун неисправен и нуждается в замене.

Needle, Мои эксперименты показали, что чем сильнее винт вкручен, тем быстрее схватывают задние тормоза.
По простому говоря, так оно и есть

Не понял, чего надо объяснить?

Needle, человек писал что эта фигня в сырую погоду после ночной стоянки.

Парни у меня вообще чудеса тормозит только заднее правое и всегда в юз, при резком нажатии!!! В любую погоду на любом покрытии, Но машина тормозит при этом ровно, четко, быстро и предсказуемо!!! : Мож тоже кто подскажет в чём фигня???