открученный барабан люфтит? или ступичный подшипник?

Колесо не люфтит, люфтит именно барабан вдоль оси. Крышку ступичную пока не снимал.

_________________

а ты барабан прикручиваешь колесными гайками к ступице?

Я его вообще не прикручиваю. Но похоже придется...
Ну и я пока не знаю на чем он держится. И чем фиксируется.

_________________

барабан держится и фиксируется колесными гайками.
А зачем ты туда вообще полез?

Пару постов назад я писал, что вибрация при торможении появилась после замены сальника задней полуоси. В сервисе. Авторизованном.

_________________

могли запросто подменить барабан на б\у элипсовидный. Барабан просто вытягивется на себя, при отпущенном ручнике. Может держаться ещё двумя болтами на 12(13) с низкими шляпками.

Ясно. Болт есть, один. Барабан вроде не подменили, я вроде бы смотрел (хотя все возможно), но они его роняли.
Значит ступичная гайка барабан не держит?

_________________

нет, ступичную вообще нетрогай. Если уронили - значит там трещина будет видна на внешней части барабана. Внутренняя железяка барабана будет целая и станет элипсом.
Линейкой или лучше штангелем измеряй, должно быть - круг

Спасибо!

Пока барабан не снимал, поездить нужно было. Заметил две особенности. Все в том же барабане, который снимали при резком отпускании педали тормоза раздается стук. При подтягивании ручника стук пропадает. Сам ручник забыли отрегулировать. Было 6 щелчков стало более 9. Возможна ли связь с вибрацией при торможении с большой скорости?

_________________