Судя по видео, причиной заноса стал разный коэффициент сцепления под левыми и правыми колёсами. "Помог" наш полный привод. А вот роль в тормозном пути АБС непонятна: положительная она или отрицательная?.. Машина пошла в конце концов боком по направлению движения и именно это ее быстро остановило. Частный случай, чтобы говорить об исключительной пользе АБС.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

ну так давайте обсудим новую инструкцию.

в которой говорится что Абс улучшает эффективность торможения.

она есть ? нет , её нет . и принцип работы Абс не изменился .

принцип : снизить эффективность до возможности управления(рулем)

кто этого не понимает , тот просто неграмотный в техническом плане.

и плохо ориентируется в законах физики.

@тятя Фёдр ,

Можно еще обсудить инструкцию к микроволновкам, точнее пункт про кошек.
Ориентируищийся в законах физике понимает, что стирающиеся куски резины и покрытия в пятне контакта никак не улучшают торможение? А про несимметричность колдуна и запаздывание его на перекрытие канала? И каков же физический процесс разблокировки одного колеса или, хотя бы, двух одной педалью и одной ногой?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@тятя Фёдр , в физике есть несколько видов силы трения. Применительно к теме это трение покоя и трение скольжения. Трение покоя -это когда работает АБС, трение скольжения - это как раз "юз". Погляди в любом физическом справочнике, трение покоя всегда выше, чем трение скольжения, иногда очень значительно. Так что при ситуации, когда колеса пошли юзом, сила сцепления снижается. А нормальная АБС, помимо возможности руления, сохраняет более высокую силу трения между колесом и дорогой, что напрямую связано с улучшением эффективности тормозов в большинстве ситуаций.
ЗЫ. КАк раз из-за того, что сила трения покоя выше, чем сила скольжения или сила качения, локомотив таскает по рельсам кратно, а то и на порядки более тяжелые составы, чем вес этого самого локомотива. Главное, не дать ему буксануть на старте

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Занос произошел из-за того, что правой стороной зацепил обочину, которая после чистки снега была визуально вровень с дорожным полотном и границы не было видно вообще. Но асфальт был выше на несколько сантиметров, и при возврате на него передние колеса заехали нормально, а вот правое заднее нет. Оттого и развернуло резко на встречку. Тормозить пришлось тупо в пол, авто без абс просто бы закрутило и выкинуло нах с дороги, а так у меня все же осталась возможность его поймать, пусть и почти боком на последнем этапе пируэта..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Разбирали уже и это видео и нужность/ненужность АБС, тема не об нужности ,а о возможности...
В названии темы "Можно ли", а не "Нужно ли"...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Собственно, от ТС было только первое сообщение, дальше он свою тему никак не поддерживал в нужном ему русле.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Имхо, ставить АБС на машину, изначально ее не имевшую, имеет смысл только своими силами, обладая для этого необходимыми знаниями, навыками, инструментом и средствами - последние не малые, а в случае установки у ОД (который еще должен на это согласиться, как уже правильно заметили) будут выше в разы.

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Spirit , я надеюсь это шутка и тонкий тролинг...

просто нет слов ... полно тестов подтверждающих что на льду гораздо больше тормозной путь с Абс...

ну не может на данном этапе развития электроника адекватно остледить коэффициент сцепления , загрузку колёс и соответствующе управлять "усилием торможения"!
да и в юз на шипах торможение эффективней на льду и укатанном снеге. при этом никто не мешает чуть приотпустить педаль для корректировки направления.

И физика как раз в этом . в том что увеличив интенсивность , не хватает ресурсов для маневрирования и наоборот.
распустив тормоза , появляются "ресурсы" маневрирования , за счёт уменьшения эффективности торможения. на двух стульях усидеть не получится!

У модераторов прошу прощения . закругляюсь.

Физика - шутка и тонкий тролинг? . Тады к шаману...

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Ответ: Можно,но уж очень геморно

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две